[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系125系521系スレpart34 (1001ﾚｽ)
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448(1): 2010/10/15(金)00:19 ID:nfggXnmrO携(1/2) AAS
>>447
B快速の和歌山延長、普通通勤型の日根野止まりによって通勤型が減らせる。
449(1): 2010/10/15(金)00:47 ID:76UJXi3i0(1/2) AAS
>>444
むしろ逆でＪＲ会社の中で倒壊が一番要らない子
自身の効率化の為に二階建てや食堂車、500系など旅の楽しみを新幹線から無くして新幹線を単なる“通勤電車”化した倒壊の罪は重い
社員の接客態度もＪＲの中で一番悪いし、幹部含め国鉄体質が抜けきってない感じ
岡山以西はＪＲ中・四国、新幹線含め名古屋以西はＪＲ西、名古屋以東はＪＲ東にすべきだった
450(1): 2010/10/15(金)00:57 ID:phP3J/va0(1/2) AAS
>>449
旅の楽しみなんていらない
あるもののなかから見出せば良いだけ あなたは周りの環境のせいにして自分の旅を見失っている
451: 2010/10/15(金)01:02 ID:g1X7/jbE0(1) AAS
定時制が航空に対する最大のアドバンテージなのに
それを率先して放棄してる要らない子はいねがー
452(1): 2010/10/15(金)01:08 ID:76UJXi3i0(2/2) AAS
>>450
お前に言われなくても既に通勤新幹線以外の手段で旅を十分楽しんでるからｗ
453: 2010/10/15(金)01:09 ID:Lrkao0YZ0(1/3) AAS
阪和線は快速は関西で私鉄も含めて最高クラスに混むけど
普通は乗車率100%程度でそんなに混むわけではない
ただ駅間が元私鉄だけにかなり狭いから乗り降りにかかる時間はバカにならないからやっぱり4扉車がいいよね
ちょっと快速も停車駅を工夫すれば混雑はマシになると思うんだけどね
454(1): 2010/10/15(金)01:31 ID:OXqQ8ZAuO携(1) AAS
倒壊はそんなにダメかぁ？
東海道新幹線を西や東にだけ任してたら、今日の様な繁栄は絶対にない。
車両運用の考え方については黙っておく。
ただ接客態度については賛同できる。まあ悪いというか愛想がないんだな…
455(1): 2010/10/15(金)01:32 ID:puPBI4+nO携(1) AAS
>>407
拡幅車体と２＋１列座席配置なので、１０３系と同等とはいかなくとも詰め込みはまぁまぁ利くはず。
３ドアなので乗り降りに時間がかかりそうだけど…
456: 2010/10/15(金)01:36 ID:jKoBPnEFO携(1) AAS
>>454
企画切符の二人縛りがないだけまし
457(1): 2010/10/15(金)01:38 ID:pu64jcY90(1) AAS
なんか、この板では２人縛りが必要以上に叩かれてる気がするね。
そんなに友達いないのか？
458: 2010/10/15(金)01:40 ID:phP3J/va0(2/2) AAS
>>452
ならそれで良いじゃないか 自分の旅を確立しているのなら
自分の旅の趣意に新幹線が反しているからって存在を否定する理由にはならない
459: 2010/10/15(金)01:50 ID:PxsZL5+L0(1) AAS
>>457
行きたい1人は連れが必要で実質行けないことになる
460: 2010/10/15(金)01:51 ID:Lrkao0YZ0(2/3) AAS
>>455
阪和に投入される225-5000が置き換えるのは
・奈良の221系アルバイト運用
・103系、205系の快速運用
・きのくに線の113系運用
この3つなんじゃないの？
さすがに普通の運用を225系にまかせたりしないでしょ
もしそのつもりがあるのなら6連も作ってるはず
461(1): 2010/10/15(金)02:09 ID:3AZQ4Sip0(1/2) AAS
5000番台の置き換えの優先順位は、221→113→103なんじゃないかと。221は既に、置き換えますと言わんばかりに奈良地区との運用分離してるし、0番台じゃなく5000番台ばかり製造してるから221と113の置き換えは12月には完了してそう。
462: 2010/10/15(金)02:34 ID:KI4UYVFV0(1/3) AAS
何気に113の食パン改造車が大量に居るんだよな和歌山地区って、3800番よりもマシな程度の113が、そりゃあ早急に置き換えないといけない。
463: 2010/10/15(金)02:54 ID:ff0Hbgyu0(1) AAS
食パンの113系って2編成だけじゃなかったっけ？
ほかにいた？
464: 2010/10/15(金)03:04 ID:NR7lxePn0(1) AAS
>>461
だな
来春には223と225の運用が共通化されてるかな？
465: 2010/10/15(金)04:46 ID:Nz0x0T9PO携(1/2) AAS
魔改造おーしゃん113は2000番台だから、サンパチどころか京都未更新車(5700番台)よりも新しい件。
466(3): 2010/10/15(金)06:46 ID:kQToim/X0(1/2) AAS
オーシャン113系が最後の113系と予測して見る。
あと225系は糞東海の313系と同じくらい顔のセンスが悪い。きもい・・・
467: 2010/10/15(金)06:51 ID:hsDLVUSVO携(1) AAS
>>466
221系は遠くなりにけり。
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