[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系125系521系スレpart34 (1001ﾚｽ)
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411(3): 2010/10/14(木)12:46 ID:QUVMwTUhO携(1/2) AAS
>>404
東西線ホームドア設置の為、207･321の4本を直通快速に回す模様。
205-0が7連に組み直され、主に宝塚線ラッシュ運用に転用するって話もあるがな。
416(3): 2010/10/14(木)15:18 ID:dKHuapVs0(1) AAS
>>411
流石にそれは無いかもしれん。
422(1): 2010/10/14(木)17:29 ID:vZMWnWL9O携(1/2) AAS
>>411 >>416
それだ！
宮原に205が来るという謎が解けた。
447(2): 2010/10/15(金)00:09 ID:1/JyayEV0(1) AAS
>411 >416
・夕方の大阪毎時２４分発(１７〜２０時台)の快速篠山口行きは２０７系
・朝もピーク直後（９：２２大阪着、９：５１大阪着など）は２０７系
よって、直通快速の２２３系６０００番台と運用を交換すれば、若干振り替えするだけで、割と丸く収まる。
不足分があれば、若干、福知山線からの東西線直通を神戸線からに振り替え、
福知山線（非２０７系）を大阪止まりにして大阪駅以東への直通を若干減便するか、
＋尼崎折返しの京都線普通（これに２０５系０番台７連を充当）に変更するか。。。
と思ったが、尼崎駅の現状の配線では列車がクロスしてしまい、ラッシュ時ピークに
やると、遅延しちゃいそうだな。
>398
省4
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