[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線 総合スレッドPart20 (995ﾚｽ)
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355(1): 2011/01/08(土)13:24 ID:s4XtGa2O0(2/8) AAS
東海がリニアの大阪延伸に躊躇してるのも、
全線開業すれば今の東海道新幹線の名古屋以西が
並行在来線程度の存在になりかねないからではでは？と思うけど。
356: 2011/01/08(土)13:29 ID:T1JUGqDD0(4/10) AAS
あら、コピーの字がダブってますね。
357(1): 2011/01/08(土)13:36 ID:CvLCs2et0(3/4) AAS
>>354
その必要なし。
在来線で２〜３時間程度の区間に乗り換え強要なんて、そりゃあんまりでっせ。
福井延伸は敦賀以西が決まってからでいいよ。
358: 2011/01/08(土)13:48 ID:XZQ0/f/m0(1) AAS
>>328、>>330、>>351
敦賀まで延伸して、敦賀での新八代型の対面接続が落としどころになるんじゃない？
敦賀で最短3分の接続なら、大阪〜金沢2時間弱、大阪〜富山2時間20分弱には出来るだろうから。
主要駅停車タイプのサンダーバード（最短6連、通常9連、最大12連）と、しらさぎ（最短5連、通常8連、最大11連）を、
新幹線が12連1本で受け持つのは無理があるから、敦賀〜金沢間（富山）は新幹線毎時3本になるのは仕方ないかな。
359: 2011/01/08(土)13:49 ID:T1JUGqDD0(5/10) AAS
スレチになるけど、採算性の話ならこういう話が
総務省「徴税に多額コスト」 原付きナンバー廃止打診
産経新聞 1月8日配信
■警察庁は猛反発… 「治安 重大な影響」
ミニバイクなどの原動機付き自転車のナンバープレートについて、総務省が
昨年、軽自動車税の課税と併せて廃止する可能性があることを警察庁に伝えて
いたことが７日、分かった。徴税コストが高く、赤字になっている自治体が
多いことが理由だ。警察庁は「治安に重大な影響を及ぼす」と反発。今年度の
政府税制調査会への改正要望には盛り込まれなかったが、赤字事業の行方を
めぐって、今後も議論が続きそうだ。
省13
360: 2011/01/08(土)13:56 ID:bF7fzBLh0(7/9) AAS
>>357
逃亡した。バカが。お前の負けだ！
ざまぁみろ！
361(1): 2011/01/08(土)14:01 ID:umIxYxXL0(5/5) AAS
>>354
あんたの方が意味不明だよ
新手の荒らしか？
362: 2011/01/08(土)14:04 ID:CvLCs2et0(4/4) AAS
>>361
カキコの内容見てると、どうも小学生か中学生っぽいね。
363: 2011/01/08(土)14:04 ID:PVhMIEny0(1) AAS
>>355
リニアに対する平行新幹線というのは見方として異論の出る余地がないけど、既存の
平行在来線と同じという見方はまったくできない。
むしろ、リニアに速達の役割を逃がし、今まで拾えていなかった各駅停車の需要を
拾ってくれることを静岡県は期待しているし。
364: 2011/01/08(土)14:08 ID:s4XtGa2O0(3/8) AAS
よく読んでね。名古屋以西の話。
京都⇔首都圏くらいしか需要がないだろし、
京都も奈良経由に相当シフトするだろ。
365(1): 2011/01/08(土)14:14 ID:l31lgxXh0(1) AAS
滋賀県の並行在来線はＪＲが維持
新幹線は米原ルート
これでいいや
366: 2011/01/08(土)14:32 ID:T1JUGqDD0(6/10) AAS
そうやってもめることになるから
福井県知事も政府の方針に従うことにしたのに。
367: 2011/01/08(土)15:12 ID:6k3nJeQV0(5/8) AAS
滋賀県内の並行在来線負担を何処がするか、か。
愛知県から言わせて貰うと、お断りだ。
368(1): 2011/01/08(土)15:15 ID:qxP0sTAP0(1/4) AAS
>>28
黒部市民だけど
佐久と小諸は
黒部と魚津の両市によく例えられる
とはいえ、黒部は佐久のようなめざましい発展をするかは
微妙
佐久の駅の開発当時は
まだバブルの名残が残っていたし
東京まで一時間弱、隣に軽井沢といった条件も
あったから現在の佐久ができあがったと思う
省3
369(1): 2011/01/08(土)15:18 ID:qxP0sTAP0(2/4) AAS
>>348
東海はガチだしな
これで北陸新幹線は東海道新幹線のバイパスなんて声は
ほとんど聞こえなくなった
370(1): 2011/01/08(土)17:04 ID:623geUPb0(2/3) AAS
>>368
金沢、長野まで４０〜５０分。近くに宇奈月ではどうだろうか。
難しいところだな。新黒部駅付近にたとえばイオンみたいな店ができたとしても
客が入ってくれるかどうか・・・
地道に、駅前にビジネスホテルと飲み屋数軒とパチンコ屋かな。
少しでも東京に近いことを利用してなんとかしたいものだが。
371(1): 2011/01/08(土)17:21 ID:klHzBTw90(1) AAS
>>369
いや違う。
肝心の名古屋駅が被災したら
リニアも新幹線も在来線も（近鉄も）だめになるよ
福井県はこの点を大々的に訴えないといかんのに
外部ﾘﾝｸ[html]:info.pref.fukui.jp
これではダメだね
372: 2011/01/08(土)17:28 ID:s4XtGa2O0(4/8) AAS
東海地震っていうが、名古屋は震度５の想定。
いまでも警戒宣言でても名古屋以西は新幹線は運行する予定だし。
地震でいえば、北陸のほうがはるかにやばいと福井は知ってる。
373: 2011/01/08(土)17:35 ID:bF7fzBLh0(8/9) AAS
新潟は、よく大きな地震起きてるよね。
ヤバイよ。あそこ。
374: 2011/01/08(土)18:17 ID:76wmnIOx0(3/3) AAS
福井地震は当時震度6（今の震度7）で新潟で起きた地震より強い地震だったんだよな
これだけは言えるけど、今の日本で地震が起きない地域は無い
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