[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線 総合スレッドPart20 (995ﾚｽ)
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432: 2011/01/09(日)16:33 ID:lLrE3ech0(1) AAS
敦賀→米原→新大阪をつないでも、下手すりゃ「サンダーバード」よりも時間かかるんじゃないか？？
京都駅につなぐべきだろ
433: 2011/01/09(日)16:47 ID:Stjq1lbC0(13/22) AAS
それはJR西が決める話
ここで議論して反映さえるのではなく、
国交省幹線鉄道課が設置した作業部会（鉄道建設・運輸施設整備
支援機構主導）が精査して進められ、協議されていくもの。
434: 2011/01/09(日)16:49 ID:gDKtrYFN0(2/2) AAS
敦賀から乗車だと時短効果はほとんど無いから、
料金の安い新快速を利用する流れになるのでは。
435: 2011/01/09(日)17:17 ID:fgVjDE1V0(1/2) AAS
貧乏人じゃあるまいし新快速なんて使わないよ。
新幹線の乗り換え割引で特急券半額になるんだし。
436: 2011/01/09(日)17:19 ID:Pe1OL9L90(3/4) AAS
客観的に見て、新幹線なんかつくってる場合じゃない。
437: 2011/01/09(日)17:21 ID:0GMPKkNQ0(6/10) AAS
ループ線があるぶん、そこそこ時短効果はあるんじゃないの？
新幹線・新幹線で特急券半額かどうかわからんけどね
438(1): 2011/01/09(日)17:36 ID:0GMPKkNQ0(7/10) AAS
ちなみに京都⇔米原は２０分。
米原⇔敦賀とほぼ同距離の静岡⇔掛川は１４分。
すべて米原に止めなくてもいいだろうから、東海次第では、
さらに数分早くなるし、滋賀県内はN700が３００キロ運転する予定。
439: 2011/01/09(日)17:48 ID:Stjq1lbC0(14/22) AAS
かくして若狭ルートは海の藻屑と消え行くのであった・・・
440: 遠州人 2011/01/09(日)17:52 ID:b8THq47a0(1/4) AAS
>438
金沢→名古屋 は米原に停車する必要がありますが
名古屋→金沢 は米原に停車する必要はありませんね
441(1): 2011/01/09(日)18:04 ID:0GMPKkNQ0(8/10) AAS
なんで？
442: 2011/01/09(日)18:31 ID:eGnJGNG40(1/7) AAS
JR西は米原ルートを受け入れられるのかね。
ひょっとしたら現行サンダバより収入が減るかも？
443(1): 2011/01/09(日)18:33 ID:0GMPKkNQ0(9/10) AAS
WIKIの北陸新幹線を見てごらん。
西日本はもともと米原接続に前向きで、
あの東海でさえも否定的ではない。
444: 遠州人 2011/01/09(日)18:36 ID:b8THq47a0(2/4) AAS
>441
名古屋で乗って米原で降りる人いないから
445: 2011/01/09(日)18:41 ID:Stjq1lbC0(15/22) AAS
路線バスみたいに（降ります）ボタン設置すれば宜し
446: 2011/01/09(日)19:02 ID:eGnJGNG40(2/7) AAS
>>443
都合のいい部分だけを抜き出すなよ。
JR西のは発言は１９９９年当時のもの。２００５年には
政府サイドが米原ルートの課題としてJR西の難色を挙げているだろ。
447: 2011/01/09(日)19:06 ID:Pe1OL9L90(4/4) AAS
どうしてもシンカンセンが欲しいのだろｗ
人口減少、特会も食いつぶした上、リニアも出来るので
バイパスとしての効果はほとんどないので意義は薄れた。
あとは、どう始末を付けるかだ。
448(1): 2011/01/09(日)19:07 ID:Stjq1lbC0(16/22) AAS
2010年末にJR東海が米原からの線路貸しを口にしていますよ。
449(1): 2011/01/09(日)19:09 ID:Stjq1lbC0(17/22) AAS
どうも、JRグループ内で、リニアと新幹線ネットワーク整備の関係に
ついて話がまとまってきたみたいですよ。
450(1): 2011/01/09(日)19:14 ID:eGnJGNG40(3/7) AAS
>>448
JR海は収入増になるんだから乗り入れを拒否する理由はないよな。
場合によってはリニア開業前でも認める可能性はある。
>>449
>どうも、JRグループ内で、リニアと新幹線ネットワーク整備の関係に
ついて話がまとまってきたみたいですよ。
具体的にネタ元付きでよろしく。
451: 2011/01/09(日)19:15 ID:8Q3G6ecG0(1) AAS
3つのルートのメリットとデメリットを並べると、
結局米原ルートが最も得点が高そうじゃない？
米原になると予想しておく。
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