[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線 総合スレッドPart20 (995ﾚｽ)
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554(2): 2011/01/11(火)14:48 ID:iEJR+cH60(1/2) AAS
北陸新幹線は敦賀までとする。敦賀から名古屋まで中京新幹線を先につくる。
停車駅は敦賀・関ケ原（米原は通らない）・海津・新名古屋（リニア名古屋駅）。
東京‐名古屋間直通運転（もちろん北陸新幹線経由）。
福井・滋賀県境から滋賀・岐阜県境までの建設費を国と福井が出す。
伊吹山麓をほとんどトンネルでとおし、敦賀から関ケ原につなげる。
中京新幹線はＪＲ東海が担当。敦賀でＪＲ西とＪＲ東海の乗務員が交代する。
名古屋方面やリニア利用で首都圏に向かう客が利用。金沢以西で客層が変わるので
同じ車両に空きが出ないで有効に運行できる。しらさぎ廃止。
富山・金沢から大阪に向かうサンダーバードはＧＣＴに置き換える。敦賀まで
北陸新幹線をとおり、敦賀から在来線に入って直行する（新在来通）。
新在来区間をとおしてＪＲ西が担当。乗務員の交代はなし。
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