[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線　総合スレッドPart20 (995ﾚｽ)
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562: 2011/01/11(火)18:26 ID:7rAy71bl0(6/6) AA×
>>561


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
562: [sage] 2011/01/11(火) 18:26:46 ID:7rAy71bl0 >>561 大阪口は3分15秒間隔の18本の筋ではなかったっけ？ 鳥飼への回送筋4本と営業筋14本の計18本が限界のはずなのでは それからドクターイエローや試験車両って昼間や夜間の空いた営業筋を使って走ってるんじゃないのか？ あくまで、この１4本の中に北陸新幹線乗入筋を嵌めてるんだけどなあ 「のぞみ」 10本　博多のぞみ２本、広島のぞみ２本、臨時博多のぞみ２本、新大阪のぞみ５本、10本目予定ののぞみ 「ひかり 」 01本　静岡・岡山ひかり 「こだま 」 01本　新大阪こだま 「雷　 鳥」 02本　新黒部発「雷鳥」、金沢発「雷鳥」 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 　合　計　 14本 ・米原ひかりは「しらさぎ」に替り北陸新幹線に乗入るので米原−新大阪間へは入らない。 ・もう1本の「こだま」は名古屋止まり 昼は「のぞみ」が4,5本しか走って無い時間帯も多いじゃん（東京始発23分発、47分発などは臨時でもそう設定されてないし） 作業用車両はそんな筋を使って走るんじゃない？ ちょっと疲れた。休憩、 　ﾟ　　　　　　　　　　　　。　　ﾟ 　　　　　ﾟ　　。　　　　　　　　　　ﾟ　　 ﾟ　　o　 　　。　　　　　ﾟ　　　　。　　　　ﾟ 。　　 ∧_∧　　　　　　　o 　　 (´・ω・`)　　　　　　　　　　　 　　γ´　''　`y　　ﾟ　　　　。'　　　　　　 　　 ゝ__,＿_ノ　　⌒~ ⌒~⌒　~~　　　　　 ⌒⌒~　　　⌒~⌒⌒　　⌒⌒~⌒　　 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1292667999/562
大阪口は分秒間隔の本の筋ではなかったっけ？ 鳥飼への回送筋本と営業筋本の計本が限界のはずなのでは それからドクターイエローや試験車両って昼間や夜間の空いた営業筋を使って走ってるんじゃないのか？ あくまでこの１本の中に北陸新幹線乗入筋をめてるんだけどなあ のぞみ 本 博多のぞみ２本広島のぞみ２本臨時博多のぞみ２本新大阪のぞみ５本本目予定ののぞみ ひかり 本 静岡岡山ひかり こだま 本 新大阪こだま 雷 鳥 本 新黒部発雷鳥金沢発雷鳥 合 計 本 米原ひかりはしらさぎに替り北陸新幹線に乗入るので米原新大阪間へは入らない もう本のこだまは名古屋止まり 昼はのぞみが本しか走って無い時間帯も多いじゃん東京始発分発分発などは臨時でもそう設定されてないし 作業用車両はそんな筋を使って走るんじゃない？ ちょっと疲れた休憩 ノ

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