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北陸新幹線 総合スレッドPart20 (995レス)
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575
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名無し募集中。。。
2011/01/12(水)01:00
ID:b2+btCoG0(1)
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>>574
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575: 名無し募集中。。。 [sage] 2011/01/12(水) 01:00:27 ID:b2+btCoG0 >>574 それをいうなら引き上げ線でしょ? あと、東京駅西方のシーサスの交差支障時分が3分15秒(60分で割り切れるように3分20秒ヘッドでダイヤを組んでいる) に対して、新大阪東方のシーサスの交差師匠時分は3分ジャストだから、東京口より毎時2分余計に列車を 詰め込むことが可能。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1292667999/575
それをいうなら引き上げ線でしょ あと東京駅西方のシーサスの交差支障時分が分秒分で割り切れるように分秒ヘッドでダイヤを組んでいる に対して新大阪東方のシーサスの交差師匠時分は分ジャストだから東京口より毎時分余計に列車を 詰め込むことが可能
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