[過去ﾛｸﾞ] ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■ (1001ﾚｽ)
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216(1): 2011/02/09(水)16:11 ID:Gpm9ye2A0(1/4) AAS
>地元も必死に残してくれというアピールがぜんぜん足りないんだよ。
うけるわｗ
資料、資料と騒いでおいて
沿線住民はなくなってもしょうがない、
なくなっても困らない、といっているんだから
残してくれなんて思ってない
それに屋代線の利用者はなくなってもバスが残るなら
困らないわけで
217(1): 179 2011/02/09(水)16:29 ID:DmkSITwUO携(2/2) AAS
>>183 どうも。
8500系の2パンタ車はひょっとしたら関係あるかもしれませんね。
>>200
俺もそう思います。
っていうか長野の風呂は銭湯、温泉、一般家庭ともに43℃が多いような。
（中央西線にD51が走ってたころ）奈良井に親戚が住んでたけど
そこの風呂には片足突っ込んだだけで熱くてギブアップしますた…
218: 2011/02/09(水)16:35 ID:oAeAmcLO0(5/5) AAS
>>217
8500の２パンは補助電源装置の違いからだよ。
T5/T6はSIVだからというはなし。
219: 2011/02/09(水)17:40 ID:GTcB3BRyO携(4/5) AAS
会社から精神病でリストラでも食らったのか？
昨日は夕方から深夜３時位まで居て今日は昼間から完全復帰
まともな会社勤めではないし、有給休暇で、ここで粘着するならそれは異常だし
何かこうなる理由が実社会であったのだろうが
こんなモンスター化して心底哀れ
220: 2011/02/09(水)17:58 ID:i1H/nzoXO携(1) AAS
いい加減、長文くんの方が住人に弄ばれていることに気づいてもよさそうなもんだけどなぁ。
｢知性｣とやらがあるのにさｗｗｗ
221: 2011/02/09(水)18:20 ID:RWmtqyMS0(1) AAS
ドMなんですねわかります
222: 2011/02/09(水)18:43 ID:ZChX/Dw70(3/16) AAS
>>210
> 自己紹介ですね。分かります。
何度も言ったろ、馬鹿が東大の講義を受けても理解できないって。
「日本語しゃべれー」って、いや全部日本語ですけど。
専門用語が多すぎて、理解できないんでしょ。
別に専門用語というほどの専門用語も無いんだけど。
> このスレの総意だと思うよｗ
つまりサル未満のの馬鹿ばかりということだよね。
>>211
> ひたちなか海浜鉄道の事例は、調べれば調べるほどあそこが恵まれているってのがわかるはずなのに…。
省16
223(1): 2011/02/09(水)18:43 ID:ZChX/Dw70(4/16) AAS
つまり、会社の業務は全く違うけど、経営者としてのスピリットとか、発想とか、そういうのは
業種なんて関係ないだろうということだろう。
シュークリーム屋さんが倒産から再生したというのなら、どうしてその会社は再生できたのか、
そのスピリットは何か屋代線で行かせられないのか、そう考えるのが改革だろう。
それを「だってお菓子屋だろう、鉄道会社じゃないから」と切り捨てるから何一つ改革できないんだよ。
この間もしなの線の事例を出したら「あったは幹線だ」と言うけど、そんなこと関係ねーだろ。
契約見直して自動販売機の売上が１０倍になったという部分は屋代線にもぴったり当てはまるし、
酒屋さんとか、洋品店とか、土建やさんでも全く畑違いのところでも共通して参考になる話だ。
そういうことすら理解できないって言うんだから、そんな奴らが再生なんて無理だよね。
> グダグダと長文を書かなくてもいいのにね。
省11
224: 2011/02/09(水)18:44 ID:ZChX/Dw70(5/16) AAS
>>214
> 松代からの流動ってものを分かってるのだろうか？
ほんと何度も言うけど、頭悪すぎだよね。
気が狂っていることにすら気づいていないってんだから、救いようが無い。
流動があるから何だってんだよ、だったら流動かえればいいじゃねーか。
不思議で不思議で仕方ないんだけど、何でお前らはそういう状況があるっていうのなら、次に
それを変えようという発想にならないの？
長野駅からみんなバスで松代向かうなんてわかっているよ。
じゃー次になんでみんなバスで向かうんだよ。
そりゃ観光案内に「バス」って書いているからだろ。
省10
225: 2011/02/09(水)18:45 ID:ZChX/Dw70(6/16) AAS
>>216
>> 地元も必死に残してくれというアピールがぜんぜん足りないんだよ。
> うけるわｗ
> 資料、資料と騒いでおいて
> 沿線住民はなくなってもしょうがない、
自分の脳内では完結しているようだけど、サルの言っていることはよくわからんけど。
たしかに住民の多くは「いらない」という結論を出していますね。
住民の多くが「存続しろ」と言っているなんて、一言も言っていないけど。
どうしてこう、キミは見えないものが見えてしまうのかな？
> なくなっても困らない、といっているんだから
省15
226: 2011/02/09(水)18:51 ID:8ql8RQXJO携(2/3) AAS
とりあえず誰か避難所用意してくれ（笑）。
一人で暴れててもらおう。
227(1): 2011/02/09(水)19:11 ID:ZChX/Dw70(7/16) AAS
まっ、大体言いたいことは言わせて貰ったので、これを見て「ハッ」としたやつは
動けということ。
廃止は決定したといって、線路引っ剥がされたわけじゃない。
茨城交通のように、廃止届けを国交省に出した後に撤回となった例もある。
後はどれほど地元が意気込みを持って、行政動かすかだ。
また気が向いたらやってくるぜ。
228: 2011/02/09(水)19:16 ID:GZNNdY5U0(1/2) AAS
よしよし
229(2): 2011/02/09(水)19:19 ID:Gpm9ye2A0(2/4) AAS
>だから利用者がそう思うなら良いんじゃないと何度も言っているんだけど。
じゃあ、なんでそんなに三セク化にこだわるんだよ
矛盾しすぎ
起きる問題とかｗ
時間通りに動かないだけだし、そんなことにおじいちゃんおばあちゃんはこだわらない
仮に三セク化や上下分離したとして誰がそれを運営するんだよ。
そういう場所が何も具体的にかかれてない。
>だからその論理だと北朝鮮で「長野県に核ミサイル落としていいか」とアンケート取ったら...
例を挙げるのはかってだけどさぁ、
どこの地域を対象にアンケートを取った前提なんだよ？
省6
230(1): 2011/02/09(水)19:20 ID:GZNNdY5U0(2/2) AAS
>>229
氏ね
231: 2011/02/09(水)19:22 ID:gITuc+zoO携(2/3) AAS
長文馬鹿ってどのスレ行っても馬鹿の一つ覚えで自分の駄文見せつけるのが目的かな？
茨城スレでは動燃恐喝してレール延長とか吠えていたしwww
232: 2011/02/09(水)19:22 ID:Gpm9ye2A0(3/4) AAS
>>230
わりぃ
>>227を見てなかった
233: 2011/02/09(水)19:26 ID:rx8IIdcP0(2/2) AAS
話題を変えよう
またしなの169系と2000系みたいなツアーはやってくれないかな。
参加したけど、あれで5000円台はお得感あったな。
234: 2011/02/09(水)19:30 ID:Gpm9ye2A0(4/4) AAS
今度は169系で湯田中まで直通...
無理だよな。
235: 2011/02/09(水)19:33 ID:gITuc+zoO携(3/3) AAS
非常に撮りたいけど夜間瀬がえらい事になりそう…
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