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471: 2011/02/15(火)14:25 ID:K+qK5LAH0(1) AAS
「まちなみと乗り物」ゴン太の事件簿

2009年5月20日
外部ﾘﾝｸ[html]:fastical.naganoblog.jp
バス車内で菓子を食べて注意される。

2010年3月20日
外部ﾘﾝｸ[html]:fastical.naganoblog.jp
長野バスターミナル会館内で写真撮影を行ない関係者から注意される。みすずかるがコメントしている。

2010年5月5日
外部ﾘﾝｸ[html]:fastical.naganoblog.jp
コメントが意味不明。3月20日の出来事を全く反省していない。
省4

472: 2011/02/15(火)14:45 ID:T42x1rpt0(2/6) AAS
「なぜ公共の場で撮るのに許可が要るのか、何か問題があるのか確認されたほうがいいかもしれませんね～。」
みすずかるさんマジきめえｗｗｗｗｗ

473(1): 2011/02/15(火)14:58 ID:T42x1rpt0(3/6) AAS
＞一生懸命時刻表や案内を作るが誰からも相手にされない
これを置いたのは、長野駅東口のとある障害者自立センター。

＞「なぜ公共の場で撮るのに許可が要るのか、何か問題があるのか確認されたほうがいいかもしれませんね～。」
川バススレでもこのスレでも登場した、「公共の場で撮って何が悪い」の人と発言意図が同じ。

ちなみにみすずかる氏は公道上からバスを撮影しているのをコメントで指摘され、
逆ギレしてコメント削除。コメント記入は管理者の同意がなければ掲載されないようになった。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.naganoblog.jp　11/29　BT駐車場通路から撮影
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.naganoblog.jp　11/7　公道上から撮影

475: 2011/02/15(火)15:50 ID:T42x1rpt0(5/6) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.naganoblog.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.naganoblog.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.naganoblog.jp　2009/9/24

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.naganoblog.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.naganoblog.jp　2009/9/12

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.naganoblog.jp　2009/7/12

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.naganoblog.jp　2009/5/26

画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.naganoblog.jp　2009/5/16
省6

476(2): 2011/02/15(火)15:57 ID:qrFLDSVF0(1) AAS
>>473-474
こういったレスをするのも自己満足でｳｾﾞｰってことを認識したら？
大半はどうでもいい（好きにすれば？）と思ってるから・・

屋代線の有料列車って国鉄急行･志賀号のみ？

477: 2011/02/15(火)16:06 ID:T42x1rpt0(6/6) AAS
>>476
大半はということは、問題視する人間も存在するということですね分かります＾＾

478: 2011/02/15(火)16:29 ID:7R66rfq+i(2/2) AAS
ヲチ板でやれ

479: 2011/02/15(火)16:58 ID:0a+FPgSb0(1) AAS
>>476
たぶん志賀だけだったと思う。
あと貨物かな。

どっかで聞いたんだけど、
昔は松代駅って貨物の引込み線あったの？
竹風堂の裏のでっかい駐車場がそうだったって聞いたんだけど。

480(1): 2011/02/15(火)17:12 ID:31YA/dKMO携(2/3) AAS
信州中野もいまのスポーツクラブのとこが貨物置き場だったし
須坂のジャスコもそう。松代のマツヤもそう。
鉄道中心に街があった時代の名残だね。

481: 2011/02/15(火)18:03 ID:LqhMBE/+0(1) AAS
でさ、おさる特急が運行開始したら2000系D編成はどないなるん？
朝夕とかにアルバイト運用したりするんかね？それとも普段は完全にお休み？

482(1): 2011/02/15(火)19:06 ID:+fcVRP2G0(1) AAS
待機させてないと急な貸切運転の注文がきたら困るから、運用にはつかせないんじゃない？

483: 2011/02/15(火)20:09 ID:m6dQWa18O携(1) AAS
Bﾍｾ廃車時から特急車は実質予備ｾﾞﾛ
定期的に通電しないと走れなくなる
1000も2100もB特に入るがﾄﾞｱ数が…
→よって平日朝夕は出番がありそう

484(1): 2011/02/15(火)20:23 ID:ySsfrwqU0(1) AAS
で？
ラッシュ時の普通運用に2000系が向いていると？

そんならL2を毎日動かした方がよっぽどいいじゃねえかｗ

485: 2011/02/15(火)20:49 ID:hgLkAE1hO携(2/3) AAS
>>484
早朝夜間に霜取りがてら須坂～長野一往復とかくらいかねえ。
貸し切り需要は日中だろうし…
最後はビア電に充当したりして（笑）。
人気出るだろうなあ。

486: 2011/02/15(火)21:28 ID:cPTnXMsG0(1) AAS
>>482やるなら不定期だな
運用に出さないと痛みが出てくるだろ

487: 2011/02/15(火)21:57 ID:31YA/dKMO携(3/3) AAS
夜のゆけむり解禁されたから、ビアトレインにゆけむり充てるべきだな。
テーブルあるし、いい雰囲気になりそだよ。

488(2): 2011/02/15(火)22:12 ID:CXBeGDCs0(1) AAS
>>480
長電はなんで自社でスーパーの経営をしなかったんだろうね？
マツヤと言えば丸子店は旧上田交通丸子駅の跡地で、今も大家は上田交通なはず

489(1): 2011/02/15(火)23:15 ID:hgLkAE1hO携(3/3) AAS
>>488
そのあたりはながの東急に気を遣ってるんじゃないの。
一応長電が大株主だし。
鉄道事業でも赤ガエルとか8500の譲渡とか、東急グループとの付き合いは深いからなあ。
五島家も長野県の小県郡出身なんだっけ。

490(1): 2011/02/16(水)00:49 ID:EDw8rs590(1) AAS
博多に出す暇あるなら長野にもハンズを…

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