[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part83 (1001ﾚｽ)
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860(1): 2011/07/23(土)19:43 ID:GM9MPI1E0(2/5) AAS
上にもある某４号車の211転用先(マリ→トタ、タカ→タカ、ナノ、チタ→ナノ、ニイ)が事実だと仮定した
場合のどれだけ115が置き換えられるかを考えてみた
211はとりあえず全編成転用、高崎の現状の211両毛線運用を3と仮定
◯高崎
・ローカル転用車 211系1000,3000（高崎車） 3B×11（＝1000番台の本数）、4B×14
・廃車対象車 115系 3B×11、4B×11
◯豊田
・ローカル転用車 211系3000（幕張車） 3B×14
・廃車対象車 115系 3B×12、6B×1、訓練車
続く
861(5): 2011/07/23(土)19:47 ID:GM9MPI1E0(3/5) AAS
◯長野
・ローカル転用車 211系（田町車） 6B×14（＝現状の10Bの本数）
（高崎車） 3B×34
・廃車できそうな両数 115系 6B×14、3B×20、2B×7、123×1、妙高用189系
◯新潟
・ローカル転用車 211系（田町車） 4B×14（＝田町5B全編成）
・廃車対象車 115系 4B×14（＝4B全編成）
◯残り
・長野 115系 3B×8程度 （三セク譲渡分）
・新潟 115系 2B×18、3B×31
省4
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