[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part83 (1001ﾚｽ)
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13(1): 2011/07/08(金)19:11:49.10 ID:L65PUlrx0(2/16) AAS
■現状の簡単なまとめ■
●＝東日本公式発表済み（支社HP掲載分含む）または既に実施済み
◆＝新聞や鉄道趣味誌、労組のHP等に掲載済み
○＝公式発表や報道はないが、状況証拠からほぼ確定
◇＝公式発表や報道はないが、なぜかヲタサイトに情報掲載（真偽は不明）
△＝公式発表や報道はないが、状況証拠から可能性としては高そう（確定ではない）
？＝現時点では不明
・近郊型
●各地の701系を対象にした機器更新工事が進行中
→●機器更新予備＆増発用として、2010年にE721系を5編成増備（更新予備3本＋増発用2本）
省11
67: 【東電 75.9 %】 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 2011/07/08(金)21:53:44.10 ID:BX6oSo5N0(29/43) AAS
67get
77: 【東電 75.9 %】 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 2011/07/08(金)22:07:59.10 ID:BX6oSo5N0(34/43) AAS
77get
104(1): 2011/07/08(金)23:06:04.10 ID:eATP7T8k0(3/3) AAS
>>65
とりあえずは高崎の115系1000番台捻出→玉突き転配で新潟の115系0番台廃車だろ
213: 2011/07/10(日)20:41:59.10 ID:ClWviCOg0(1) AAS
>>203
上越線：本数が少なすぎてワンマンの方が高くつく
信越線：どうせ数年後切り捨てるしw
340(3): 2011/07/14(木)21:12:20.10 ID:5pjwgUjG0(1) AAS
それにしても埼京線の205系は最強だよね。冗談抜きで。
武蔵浦和の混雑を見てたら、ドアとかよく壊れないなと思う。
平行して走る東上線の車両よりは頑丈に出来てるよね。
東上線は最古の8000、最新系列の50070、側面が205系とそっくりな30000系が
故障しまくるからね。他路線ネタ失礼した。
342: 2011/07/14(木)21:27:18.10 ID:Bv1I9MsI0(2/2) AAS
>>333>>337
>>163
394(1): 2011/07/16(土)00:16:07.10 ID:yt1tZkZL0(1/2) AAS
田町の211って耐寒耐雪無かったと思うんだが、改造なしで転属できる線区あるのか？
974(1): 2011/07/25(月)06:39:32.10 ID:/PB/eQSg0(1) AAS
>>973
どう思っても構わないけど
専用スレがある場合はそっちでやって欲しいって思っただけだよ。
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