[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッド Part83 (1001レス)
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28: 2011/07/08(金)19:39:19.96 ID:JsEq2esjP(7/10) AAS
AA省
209(1): 2011/07/10(日)10:50:15.96 ID:46XE3SBQO携(2/3) AAS
久留里線を新車置き換えとともにワンマン化出来るかってのはあるな。
あの辺ややこしいから…
261: 2011/07/12(火)22:42:18.96 ID:tZ5edLfd0(2/2) AAS
サハのサは「さぶらう」の意味だとか何とかって聞いた
お仕えする
動力もたないでぶら下がってるんだからと、あぁなるほどと思ったが
真偽の程はいかに
472: 2011/07/17(日)00:57:37.96 ID:6jfXOc63P(1/2) AAS
不可能であるというのとできればやりたくないてのは似てるようでちょっと違う
562: 2011/07/18(月)19:59:44.96 ID:wsV24iTPO携(1) AAS
サロ211-1〜6→ナハ16 1〜6
サロ210-1〜6→ナハフ17 1〜6
で良くね?
ブレーキは
今時引き替えも無いから
読替装置かね?
(中央線で201+233にあたる
混用を日常的にこなす
小田急にでも訊いてみたら?)
取り敢えずSLは増えたが
省4
618: 2011/07/19(火)21:02:26.96 ID:Jf7teHZF0(1/2) AAS
フィリピンのどこで走らせるんかねぇ〜
699(1): 2011/07/21(木)14:40:16.96 ID:FwJaRcMaO携(3/5) AAS
>>697
労組の記事に会社側から2013年投入予定と書かれてるんだろ?
だったらかなりの部分まで話は煮詰まってるはずだぞ。
新車投入計画から実際に現物が完成するまでどれだけ要するのか考えてみな?
720(2): 2011/07/21(木)21:09:38.96 ID:fJ7XEP7G0(1) AAS
とにかく横浜線にはE233が入るの?入らないの?どっちなのよ?
924: 2011/07/24(日)17:06:23.96 ID:UqUx9YzE0(1) AAS
>>923
JRはそれでも避けるだろうけど、私鉄は名鉄が4000系を作ったし、東急も5050系4000番台なんてのを生み出したし、私鉄が4を避ける時代は終わりかもしれない
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