[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part83 (1001ﾚｽ)
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914(2): 2011/07/24(日)14:14 ID:St6mCgy40(1/4) AAS
>>913
思いつくだけでもこんなのがある。
信楽高原鐵道列車衝突事故
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
JR福知山線脱線事故
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
営団日比谷線脱線衝突事故
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
東中野駅列車追突事故
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
917: 2011/07/24(日)14:30 ID:St6mCgy40(2/4) AAS
>>915
新幹線じゃないだろ。
列車事故の話で、
東中野始め追突事故は、ほとんどが、ATSがついていなかったか、又は、ATSが作動したが切ったあとに事故が起きてる。
今回事故が起きた場所でATSがあったのか分からないけど、作動しなかったか、作動したけど切ったか、どちらかなんだろう。
東中野以降導入されたATS-SNだと絶対切れないようになってるからね。
919(1): 2011/07/24(日)14:48 ID:St6mCgy40(3/4) AAS
新潟・長野へ持って行く211系には、ATS-Psも載せないと。
940(1): 2011/07/24(日)21:51 ID:St6mCgy40(4/4) AAS
211系は26年選手だ。
そんな老兵に、運転台取り付け改造工事を行うとは思えないんだが。
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