[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part83 (1001ﾚｽ)
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480(5): 2011/07/17(日)10:57 ID:d8QOAyXO0(1) AAS
>>479
あれは、朝ラッシュ時に房総に直通してる列車を、
総武快速経由（E217）に振り替えて1運用減とする話らしい
205だか209-500かは知らないが、次のダイヤ改正まで、置き換え対象車が1編成残ることになりそう
E233-2000の最終出場は、9月末〜10月頃…だとか。
481(1): 2011/07/17(日)11:16 ID:90NAP6ne0(2/3) AAS
>>480
ああ、そういえばそんな話があったな。 すっかり忘れてた。
情弱ですまんかった。
あと209-500と言えば、近いうちにミツのE231が復帰すれば209-500が1本浮くんだよな。
この1本は武蔵野線転属でいいんだよね。 新駅開業分の運用増とか、205-0置き換えとか理由は複雑そうだけど。
E233-2000は今月3本出場っぽいから来月中かと思っていたが9月以降なのかw
482(1): 2011/07/17(日)11:21 ID:UQP/g2nRO携(3/4) AAS
>>480
E217に振り替えっていうけど、編成足りるの？
国府津に1本だけ残ってるE217を転用させるのか？
…となると東海道線からE217は撤退か。
483(1): 2011/07/17(日)11:44 ID:3j+Go36F0(1) AAS
>>480
朝ラッシュ時の房総直通を取りやめても運用数は結局減らせないと思うのだが
491: 2011/07/17(日)13:11 ID:H6JOrgc6O携(1) AAS
>>480
振替対象の列車は、朝6時代に蘇我を出る直通の快速かな？
550: 2011/07/18(月)17:00 ID:cfZcydhg0(1) AAS
>>480
総武振り替えは京葉612A（内房）か、614A（外房）あたりか？
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