[過去ﾛｸﾞ] 【8両編成】500系新幹線総合スレ V5【こだま運用】 (1001ﾚｽ)
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988(1): 2012/03/22(木)08:07 ID:e8Z/t7rm0(1/3) AAS
>>983を見て思ったが
新幹線の鉄道史としてのインパクトは、まぁ初代の0系はともかく、
やはり300系が一番大きいんかな
アルミ車体やら、高速化など革新的ではあった。
500系は外見等眼を見張るものがあるのは確かだが、革新的な何か・・・と言われるとファンの自分でも正直あまり出てこない。
これは700系も同様やけどね。
100系は・・・バブルの残り香？ｗ
N700は車体傾斜装置かな・・・東海区間での再びの高速化は大きそうだ。
992(1): 2012/03/22(木)11:39 ID:+K97DEgKO携(1) AAS
>>988
日本初の300km営業運転。これに尽きる。
駅間表定速度世界最速(当時)をTGVから取り戻したし、インパクト十分じゃないか。
セミアクティブサスや車体間ダンパの装備も日本初だったかな？
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