京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4

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213: 2012/01/23(月)17:42:31.86 ID:pp/WYnL/O携(1) AAS
行き止まりの３番線を泉岳寺方面につなげれば品川交互発着できて八山の橋でイラつかないですむ

323: 2012/02/26(日)20:28:52.86 ID:fE0SX8Kx0(1) AAS
>>322
それだけ停車を主要駅に絞っているのに、
三崎口には行くんだなｗｗｗ

369: 2012/03/09(金)20:28:10.86 ID:cg+BMnaz0(1) AAS
去年の株主総会ではエアポート快特、急行共に
要らないって意見が出ていたけどな
京急の株主の四割が個人株主でその多くが横浜横須賀の
沿線住民

だから羽田空港重視は普通に反対なはず

431: 2012/04/20(金)20:50:13.86 ID:X3R1YpZL0(2/2) AAS
AA省

609: 2012/07/23(月)01:25:43.86 ID:tbONABw30(1) AAS
>>608
それなんて新馬場

666: 2012/08/22(水)10:13:05.86 ID:h/5fcIuc0(1) AAS
三崎口から横須賀中央までほとんど各駅停車なのに快特っていう種別は
景品表示法違反じゃないのか？

832: 2012/12/13(木)23:00:28.86 ID:NhoY6i650(1) AAS
今の快特停車駅は横須賀以遠への速達性に欠けるよ
横横に客を取られる

834: 禅 2012/12/17(月)09:54:26.86 ID:uLFvXOc3P(1) AAS
物事はsimpleなほうがうまくゆくよ

836: 2012/12/17(月)16:39:37.86 ID:yGhKse/p0(1) AAS
となると本線快特も蒲田通過だな

937(1): 2013/02/28(木)21:59:51.86 ID:phBcCStT0(1) AAS
東横線が副都心線直通になるせいで、京急は品川まで早く着かないと
客を取られてしまいそうだな。

970: 2013/04/08(月)02:27:57.86 ID:xzILqZ3IO携(1) AAS
もう快速特急もクロスシートも要らないんじゃね？
2100も3扉ロングシートに改造して特急に格下げだろ