[過去ﾛｸﾞ] 京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4 (981ﾚｽ)
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728(2): 2012/10/06(土)17:07 ID:us4jZX+5O携(1) AAS
>>722
そりゃあ線形が良くなる訳でもないからな。
やっぱり品川蒲田間に地下快特線造るしかないのではなかろうか。
729(1): 2012/10/06(土)17:30 ID:WThZk6D60(2/2) AAS
>>728
将来人口減少で乗客減っていき中進国の所得レベルになるのに
そんな有り得ないこと言ってるお前アホ？
747(2): 2012/10/14(日)22:34 ID:iljia0T60(1) AAS
>>728
んなことしなくても、都営浅草線の西馬込から大鳥居まで地下でつなぎ、
都営線経由を空港線にすれば京急本線系統は羽田空港行きをバンバンは
しらせずに済む。
現在のエアポート快特は泉岳寺―（都営線経由）―国際線ターミナル
―国内線ターミナルにすればよい。
本線快特は当然蒲田通過。130キロ運転もする。
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