[過去ﾛｸﾞ] 【豊橋】東海道線名古屋口スレ50【米原】 (1001ﾚｽ)
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498: 2013/01/17(木)00:50 ID:OKltf73o0(1) AAS
>>496
よう荒らしｗ
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
499: 2013/01/17(木)02:06 ID:hEXkblbN0(1) AAS
AA省
500(1): 2013/01/17(木)18:31 ID:YjEhUr7+0(1) AAS
>>496
よそ者はお前だろ静汚韓国人
501(1): 2013/01/17(木)19:26 ID:8u59qJU30(1) AAS
必死チェッカーのURL貼るのも屑岡の特徴
これ豆な
502(1): 2013/01/17(木)20:30 ID:NcPMGvC50(1/2) AAS
>>501
そうやって自分の出自を探られまいとするのが汚物雷猿の特色
503(1): 2013/01/17(木)20:34 ID:hIhzZmCF0(1) AAS
>>497
名鉄の笠松へ出ている客層とかＪＲの木曽川へ出ている客層とか
Ｐ＆Ｒで取り込めればある程度の需要はあるのではないかと
ＪＲ木曽川周辺の月極駐車場、思った以上に岐阜ナンバーがいる
504: 2013/01/17(木)20:52 ID:NcPMGvC50(2/2) AAS
>>503
木曽川だと羽島あたりか？
それでも尾張一宮の方が便利だと思うけど、駐車料金が安いからかな。
505(2): 2013/01/17(木)21:20 ID:g0yabZfK0(1) AAS
感覚的に県庁最寄り駅のような気もする。
岐南駅。
506(1): 2013/01/17(木)23:28 ID:vcUCeKDj0(1) AAS
>>505
感覚的には岐阜だろ。県庁はかなり離れた所にあるが
507(1): 亀にゃんまーけっと 2013/01/17(木)23:46 ID:oBtfej0n0(1) AAS
>>500
そらもう自民党圧勝ゴミンス惨敗で在日特権が無くなるからね、しょうがないね
ブサヨ敗北の歴史的瞬間だね（ﾆｯｺﾘ
じゃけんさっさとｼﾅﾁｮﾝと戦争して息の根をとめましょうね〜
508: 亀にゃんまーけっと 2013/01/18(金)02:05 ID:y5jErX1O0(1) AAS
>>479>>489
こんな不況っていうけど、上と下が開いただけだから景気いいところはいいよ。
基本国立出てれば新卒で年収300は硬いし、この辺りだと400は普通なんじゃね？
車も持ってる奴は底辺でも持ってるし、下手に電車バス使うより安くあがる地域もある。
なんか不況が合言葉になって油断している間にどんどん出し抜かれてる感じなんだよね、最近って。
ただまあ見てると40手前で体が潰れてもおかしくない働き方はしとるが。
509: 2013/01/18(金)05:39 ID:K3ibi0xR0(1) AAS
けさの201F
Y15＋Y33＋Y45→米原
>>502
オブ来演乙
510: 2013/01/18(金)06:41 ID:OPOft4h00(1) AAS
>>506
独身女性の非正規雇用化が進んでくれればいいと思う。仕事内容の割に
正社員率が高すぎ。
511(1): 2013/01/18(金)09:01 ID:D90HG+z5i(1) AAS
いつの間に名古屋駅の1番線乗車口の行先表示が白色になった？
512: 2013/01/18(金)18:24 ID:+4DDURyG0(1) AAS
>>505
西岐阜から徒歩でご利用可能です。
またはやる気のなさそうなふれあいバス
513: d-203-140-185-047.ftth.katch.ne.jp 2013/01/18(金)20:26 ID:T3QMw2mc0(1) AAS
>>511
工事が15〜17日となってたから今日から？
ちなみに2番線は来週22〜24日に取り替え
フルカラーLEDで見やすくていいね
快速金山行き表示は改正まで、快速乗車口なし表示は117系撤退までで貴重になりそう
514: 2013/01/18(金)21:33 ID:2Qe6NUvq0(1) AAS
>>507
戦争になって最前線に送り込まれても小便漏らしながら敵前逃亡しないようにな＾＾
515(4): 2013/01/19(土)00:02 ID:pSkAoXumT(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
最近尾張一宮→名古屋間の普通電車の朝の混雑具合が酷いんだが解消されればいいな
516: 2013/01/19(土)00:12 ID:ZL/UZkFZ0(1) AAS
>>515
名鉄ががんばればいいだけだおｗ
517(1): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) 2013/01/19(土)02:16 ID:3dKcQj4F0(1/2) AAS
>>515
μの指定乗れよ
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