[過去ﾛｸﾞ] 【豊橋】東海道線名古屋口スレ50【米原】 (1001ﾚｽ)
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119(1): 2012/12/21(金)19:35:39.55 ID:IDQ53oOsO携(1) AAS
まさかと思うか、新快速二本 快速二本 普通四本 うち二本大府止まり
昼間メインバターンとか

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275: 2013/01/05(土)10:56:02.55 ID:Zr85Csyr0(3/4) AAS
結局転載荒らしからおかしくなったんだよな。
2010年の秋だったから>>274の2年ほど前ともほぼ一致する。

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299: 2013/01/05(土)20:43:09.55 ID:+SCB/cbi0(5/6) AAS
311と213と373はゴミ3兄弟

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357: 2013/01/09(水)20:35:37.55 ID:nvz+8COl0(1) AAS
また秋元ドルヲタか。さっさと死ねよ

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591: 2013/01/23(水)05:56:56.55 ID:Cd+6aq2d0(1) AAS
ID:3QzJuld80

次スレはお前には立てさせないぞ、屑岡塵

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710: 2013/02/01(金)19:43:22.55 ID:QFB2LVNi0(1/2) AAS
>>707
ウヤ
豊橋で195Fから199Fに変更
>>708
夕ラッシュを考慮して195F→199Fにしたのだと思う
故障は156F〜177F〜243Fの車両

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825(1): 神宮前 2013/02/07(木)22:16:45.55 ID:vN6Ha4nP0(1) AAS
名鉄の快速特急よりJR普通のほうが早いというのは意外だが
だからと言って岐阜ー名古屋間を各駅化するのは意味が無いと思う。
むしろ木曽川や笠松は名鉄に任せれば良いんじゃないの？
JRは快速などで所要時間の短縮に専念すべき

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