[過去ﾛｸﾞ] 【豊橋】東海道線名古屋口スレ50【米原】 (1001ﾚｽ)
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59: 2012/12/14(金)16:24:38.79 ID:lPFg9X4b0(1) AAS
てゆーかこいつ>>1だろ
自分で立てておいて自分で削除依頼って
476 名前：削減依頼[sage] 投稿日：2012/12/13(木) 19:33:18.18 HOST:353012041895135 nptty405.jp-t.ne.jp
削減対象アドレス：
2chｽﾚ:rail
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
・議論を妨げる煽り
・第三者を不快にする暴言
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
省2
124(1): 2012/12/21(金)21:24:39.79 ID:f0WpdfM0O携(1) AAS
名古屋口は313の独壇場で
また面白味が無くなるよね･･･
211も373も豊橋までってことか･･･ 車両に関してだけはμ鉄の方が面白味がある。
130(1): 2012/12/21(金)23:52:19.79 ID:BoDxeati0(1) AAS
>>127
今度のダイヤだとホームライナーに313-8500使うのが目に見えてるのに車端ロング改造とか、本当テキトーなこと書いてるなこいつ
150(1): 2012/12/22(土)12:58:02.79 ID:1NOmLE0L0(1) AAS
>>148
JR東海はネトウヨ企業で自民寄りの会社ですので･･･
↓
JR東海会長から三菱・みずほ銀、アサヒビール、ウシオ電機…
財界が後押しする“安倍総理” 経済ブレーンの面々
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
日本郵政社長に葛西JR東海会長が急浮上
外部ﾘﾝｸ[html]:facta.co.jp
ＪＲ東海会長・葛西敬之 「尖閣」宥和策 高い代償
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
409: 名無し歌人 2013/01/12(土)21:13:32.79 ID:wFEpqelq0(1) AAS
増結すればよくね？
673: 2013/01/29(火)20:40:31.79 ID:xZJR/CeO0(1) AAS
車掌用の③だったりして
807(1): 2013/02/07(木)09:28:35.79 ID:9yikFXyb0(1) AAS
>>801 空いてて座れる、名鉄電車をご利用ください。
853: 2013/02/09(土)15:54:12.79 ID:7uT2Za/k0(2/3) AAS
名古屋地区増発ネックは、本線が旅客専用じゃなくＪＲ貨物も使ってるから
武豊線電化関連投資のついでに南方貨物線（大府～稲沢）復活させればいいのに
865: 2013/02/09(土)21:11:01.79 ID:h4zd69Ku0(2/2) AAS
>>863
入るも何も、妄想にマジレスすんなよ
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