[過去ﾛｸﾞ] 小田急ダイヤ考案スレ★3 (483ﾚｽ)
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210: 2013/03/12(火)21:20 ID:f5OsWjUm0(1) AAS
>>204
近距離の緩急接続は経堂と登戸
の固定でいいと思う
211(1): 2013/03/12(火)21:20 ID:2rbWIDav0(1) AAS
本数は現状でちょうど良いよ
個人的に区準の遊園以西を廃止して、日中毎時2本ある経堂での急行接続を成城にしてほしい
これだけで下りの遊園〜新百合間の急行詰まりも解消されるかと
212: 2013/03/12(火)21:20 ID:tOw2ynBm0(1) AAS
最近は相模大野-本厚木をパンクさせるのが流行りなの？
213: 2013/03/12(火)21:20 ID:RQBSXvG50(1) AAS
実際相模大野〜本厚木はMAX何本詰め込めるの
214(2): 2013/03/12(火)21:20 ID:vf/smp120(1) AAS
相模大野〜本厚木は、13kmくらいだから、
10両編成だとすると、65編成だな
というか、この区間を増やしてどうしたいんだ？
215: 2013/03/12(火)21:20 ID:U3F2R7QV0(1) AAS
>>211
詰まりって遊園から新百合7分かかる急行のことか
確かに区準がネックで詰まってるのはあるな
後ろに快急、ロマが続いてるしそれはアリかも
216: 2013/03/12(火)21:20 ID:g4pHMddm0(1) AAS
俺が高校生のときクラスメイトが妊娠した、あれはたぶん俺が視姦してできた子だと思う
誰との子供か聞かれていたけど彼女は頑なに俺の名前を言わなかった
そしてまもなく彼女は学校を辞めてしまった、そういえばバカの山下も同じ時期に学校を辞めたっけ
彼女が学校を辞めてしまうとは思っていなかった俺、いたたまれない気持ちになった
名乗り出ようとも考えた、けど彼女が学校を辞めてまで俺のことを庇ってくれたんだ
そう思うと多少ひきこもりだった俺は彼女の分まで学校に通うべく
彼女が辞めた日から一日も休まず学校に通った、卒業したら彼女と生まれた子供を迎えに行くと心に誓い
無事に卒業し俺は担任に彼女の住所を聞いた、いきなりの訪問に彼女は驚くだろうか？
しかし、彼女は居なかった、どうやら引っ越してしまったらしい
俺は今でも彼女を探している、彼女と子供と俺の明るい未来の為に
217: 2013/03/12(火)21:20 ID:Qitky/EO0(1) AAS
ええはなしや
218: 2013/03/12(火)21:20 ID:7N4OR1JP0(1) AAS
>>214
電車つなげて中を歩いた方が良いかもな。
219: 2013/03/12(火)21:20 ID:ZB68mzPuO携(1) AAS
本厚木〜伊勢原ウヤ。
220: 2013/03/12(火)21:20 ID:cvTVs9YZ0(1) AAS
>>214
どうみても減らしてるようにみえるが…
12本→9本に
221: 2013/03/12(火)21:20 ID:SJBDco8V0(1) AAS
>>54
相鉄が海老名始発の特急走らすから我慢汁！
どこに向かって走るのかは知らんが(ｷｯﾊﾟﾘ
222(1): 2013/03/12(火)21:20 ID:FJT16LKX0(1) AAS
>>25
このスレの存在を最近知った。興味があるので「摘まみ食い」で調べてみた。
執筆時のダイヤで平日基準、東海道新幹線で名古屋までなるべく朝早く行く設定。
乗り換え経路のみを示す。
・豪徳寺、経堂 :
→代々木上原→明治神宮前→菊名→新横浜
・成城学園前、狛江、百合ヶ丘 :
→登戸→武蔵小杉→菊名→新横浜
・新百合ヶ丘、相模大野 :
→町田→新横浜
省6
223(1): 2013/03/12(火)21:20 ID:EcP+6+o50(1) AAS
こうやって、見ると小田急線民は新幹線乗換不便だな
ぜひとも高座渋谷に新駅を
224(2): 2013/03/12(火)21:20 ID:+sPkSq3A0(1) AAS
小田原方面で町田終点
新宿方面で相模大野終点
ここを終点にする意味がわからない、せめて相模大野、町田まで行けよと思う。
225: 2013/03/12(火)21:21 ID:bNt1fxo90(1) AAS
>>224
何の話？
下り町田行きなんてごく少数ですけど
226: 2013/03/12(火)21:21 ID:t32LXP3w0(1) AAS
>>223
倉見にできるから無理だろう
227: 2013/03/12(火)21:21 ID:pOtGrsWM0(1) AAS
>>222
ソース(やふぅ!?)とか、外れても責任の限りじゃないよとか書くの忘れてるべ
228(1): 2013/03/12(火)21:21 ID:rn3DdiTB0(1) AAS
>>224
次の駅のホームが空いていないなどが主な理由。
あと町田の留置線は10両に対応してないというのもある。
229(1): 2013/03/12(火)21:21 ID:x3E7U4sj0(1) AAS
>>228
なるほど。
町田でわざわざ5分くらい停車して急行に追い抜かれてから
相模大野に向かう各駅停車も同じ法則なのかな？
急行にほとんど乗り換えてるから急行が混雑する上に、
ほとんど人が乗ってない各駅停車を走らせてて無駄な気がするけど。
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