[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系125系521系スレ Part.54 (1001ﾚｽ)
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1(3): 2013/03/16(土)18:10 ID:R95qVwN+0(1/5) AAS
アーバン地区・瀬戸大橋線など11府県を駆け巡る223系ファミリー。

223系のご先祖さま221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
福知山地区のワンマン対応の5500番台。
221系との併結や、丹波路快速を中心に福知山まで走る6000番台。
2010年度より活躍中の225系。
両運転台の125系。交直流の521系。

これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。
省4
2(1): 2013/03/16(土)18:11 ID:R95qVwN+0(2/5) AAS
●過去スレ●
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3(1): 2013/03/16(土)18:12 ID:R95qVwN+0(3/5) AAS
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4(1): 2013/03/16(土)18:12 ID:R95qVwN+0(4/5) AAS
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5(1): 2013/03/16(土)18:13 ID:R95qVwN+0(5/5) AAS
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6(1): 2013/03/16(土)18:45 ID:RBpRvEiy0(1) AAS
>>1
スレ立て乙
7(2): 2013/03/16(土)20:44 ID:aBNf9Ine0(1) AAS
1乙
そして次スレ建ってないのに埋める馬鹿氏ね
8: 2013/03/16(土)20:46 ID:F7Ivbge00(1) AAS
>>7
すまん
立ってると勘違いしてた
申し訳ない
9: 2013/03/17(日)13:40 ID:IMEwa02t0(1) AAS
変わったとたん全然書き込みがないな...
10(2): 2013/03/17(日)17:08 ID:HsfVbquRO携(1) AAS
まさか広島に新車が入るとは思わなかったな
帯色は末期色なのかな？
方向幕は今の使われ方だと若干小さいから大きくなるといいな
11: 2013/03/17(日)19:28 ID:uj0MJr0cO携(1/2) AAS
223系0番台を広島支社に転用する書き込みが一番気になる。
12: 2013/03/17(日)20:44 ID:gaN7whb40(1/2) AAS
気にしなきゃだめ？

外部ﾘﾝｸ[html]:www.chugoku-np.co.jp
＞新型車両は、傾斜のある山陽線向けに新たに設計。
13: 2013/03/17(日)20:48 ID:ngvKOZ750(1/2) AAS
そこ一番重要な所なんですけど
14(1): 2013/03/17(日)20:56 ID:8Ztgqcg50(1) AAS
カーブも勾配も多いけど
傾斜というのはどちらを指すのか
15(1): 2013/03/17(日)21:08 ID:DTdMK0Rc0(1) AAS
>>14
そりゃ下りでしょ。でもいまどきブレーキで何かあるのかなぁ？
実は設計というのはいいたくない別の目的のためでで、勾配というのはカモフラージュじゃないのか？

そもそも運用区間糸崎ー岩国でなくて白市ー岩国なのはなーぜ？
16: 2013/03/17(日)21:19 ID:pIV2ZoYm0(1) AAS
>>10
帯が黄色だったら嫌だな・・・
17: 2013/03/17(日)21:22 ID:uj0MJr0cO携(2/2) AAS
と言う事は223系0番台の広島支社転用はガセネタだね。
広島専用は227系0番台なる山岳用近郊型電車かな？それとも225系2000番台？
和歌山と福知山の新車は225系1000番台なる新型ワンマン車だろう。
18: 2013/03/17(日)21:32 ID:gaN7whb40(2/2) AAS
東バイ対策だからじゃないの
19: 2013/03/17(日)22:45 ID:UXL7jnD30(1) AAS
223系が量産過程において各番代で仕様変更が大きくなって
しまった反省から、225系開発段階でアーバン用と亜幹線用
などを考慮して展開できるようにしていた。

よって連続勾配区間がある山陽線向けも、225系派生番代で
対応する計画になっている。
20: 2013/03/17(日)23:10 ID:ngvKOZ750(2/2) AAS
あんたの話本当に当たらないよな。
1M方式の223系新番台か227系に100万ペリカ賭けるわ。
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