JRW221系223系225系125系521系スレ Part.54

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1(3): 2013/03/16(土)18:10 ID:R95qVwN+0(1/5) AAS
アーバン地区・瀬戸大橋線など11府県を駆け巡る223系ファミリー。

223系のご先祖さま221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
福知山地区のワンマン対応の5500番台。
221系との併結や、丹波路快速を中心に福知山まで走る6000番台。
2010年度より活躍中の225系。
両運転台の125系。交直流の521系。

これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。
省4

982: 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:1xI5s0CKO携(1/4) AAS
>>978
全窓固定でカーテンなしにすれば不可能ではない。

983(2): 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:Dc/f0O90O携(1) AAS
223-2000になるが、以前カーテンなしにしようとして窓ガラスを黒くしたが、苦情が殺到したあげく後にやむなくカーテンを付けた黒歴史があるからカーテンなしなんてあり得んだろ

984: 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:1xI5s0CKO携(2/4) AAS
>>983
221系を223系1000番台と同じ座席配置にしろとか書いてる奴がいたから、こうでもしないと無理。
ということ。

985: 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:Jr2imUccO携(1) AAS
扉横を補助椅子にするのは歓迎だが、扉間4列を全転換にしてくれ
もともと半分がボックスなのに、改造後は正席の2/3がボックス(中間車)
こんなもの転クロではない、看板に偽りあり

986: 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:CflXMelcO携(1/2) AAS
何故車端ﾎﾞｯｸｽ席撤去にしなかったのか。
撤去のみだから作業は簡単で安くつく。

987(1): 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:ewj2NZC7P(1) AAS
確かに221は車端ボックス部分をロング化すべきだった
これなら座席を減らすことなく混雑対策がきく

988: 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:1xI5s0CKO携(3/4) AAS
>>987
223系2500番台で何か混雑緩和には座席を減らすことが大正義になってしまった感がある。

989(1): 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:CflXMelcO携(2/2) AAS
車端ﾛﾝｸﾞはいらない。
車端ﾛﾝｸﾞ取り付けのぶんだけ、改造に余計な金と時間がかかる。

990(1): 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:1xI5s0CKO携(4/4) AAS
>>989
そういうネガティブな思考の積み重ねが221系のリニューアル車や末期色や必殺徐行や月一運休とかになってるわけだが。

991: 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:pR9NYLjk0(1) AAS
>>990
車端部をロングシートにする方が
寧ろネガティブかと思われｗ

992: ◆BLUEKHAoVw 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:9RwMvhLk0(1) AAS
>>983 実は、カーテン溝は新製時用意されていたと記憶。ゴムでふさがれてはいたけど。

993: 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:DMe115FL0(1) AAS
そんなことより次スレを

994(3): 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:xdnLla9R0(1) AAS
はいよお待ち～
てか連続投稿でつか？うぜえ

JRW221系223系225系125系521系スレ Part.55
2chｽﾚ:rail

995: 2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:qgMNffkg0(1) AAS
>>994乙

4列を313みたいに全転換にして2列補助席付けるって実際の例あるのかね
313の5列全転換は補助席付けるスペースないもんな

997: 2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:iJF3QoGAO携(1) AAS
>>994
乙です

998: 2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:eeyTP2U+0(1) AAS
>>994
乙です。最近連投規制すぐ引っかかるよな･･･

999: 2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:qhMu2+qW0(1) AAS
223系0番台の広島行は強ちガセでもないようなんですよ。ただ、この時点の
コメントと現状は変わっているかもしれませんが。
もし、223系0番台が広島に行ったら225系5000番台の追加もありうるのかな。
2000番台併結編成はそのまま行くんでしょうかねぇ。

外部ﾘﾝｸ[html]:urbankoikoi.blog63.fc2.com

1000: 2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:9K5kVthDO携(1) AAS
1000なら223系2500番台のｸﾓﾊ・ｸﾊが広島転属

1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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