[過去ﾛｸﾞ] 【BRT化】近鉄内部･八王子線スレPart5【軽便存続】 (1001ﾚｽ)
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242: 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:WXTkhDDzO携(4/5) AAS
>>241
その例えで言うと、自治体の態度は
「手術代は一部出すが毎月の入院費は出さない」
対する近鉄は
「もう金は出さない、ロクに稼いだことも無い一族の厄介者のジジイだから、もう面倒はみない」
243: 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:9i6SAJpw0(1) AAS
バカーはしね
244: 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:PuBSFGX8O携(1) AAS
マダーは腐った悩味噌の交換が必要だ。
特売のタケヤ味噌でも詰めたら良い。
245: 5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:+x1rzept0(3/4) AAS
我が家はマルコメ京懐石でした
246: 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:5gkrFeehO携(1) AAS
近畿日本鉄道
2chｽﾚ:morningcoffee
247: 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:xsYbBxR0O携(2/2) AAS
BRT建設費用を自治体に出させ、運行だけ引き受けようなんてムシが良すぎ。
248(1): 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:20jjE2GyO携(1) AAS
運行も四日市市がやれば良い。
249: 5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:+x1rzept0(4/4) AAS
要するに日永か南日永にバスターミナル作って路線バスとコミュバスを集積して
そこまで高架化して名四急行と湯の山線普通を直通させれば効率的な輸送ができるよ
それ以外の部分は改軌が完了するまで暫定的に低規格の専用道にしてバスによる仮線仮復旧にすれば良い
これで八十方丸く収まる
2.5kmの高架化費用83億のうち市の負担は18.6億、高さを低くしたり盛土にすればもう少し安くなるかも知れん
用地買収や側道の整備費用も国の補助金を活用する
鉄道部分はコジ近鉄が直通すれば経費は極少で済むし
バス部分については臨時職員として市が直接雇用・運営することは可能ではないかと思う
250: 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:WXTkhDDzO携(5/5) AAS
>>248
近鉄のBRT案は安全率200％くらいの試算だからなぁ・・・
かといって、自治体が自力で考えても脳内お花畑てんこもり仕様にしかならない
クリチバみたいに学生が全権を持ってやるくらいでないと・・・
251: 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:z/8xC48FO携(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:6535.teacup.com
252: 2013/08/01(木) ??:??:?? ID:BO/Axq0p0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cty-net.ne.jp
豊田 政典議員のレポート
253(1): 2013/08/02(金) ??:??:?? ID:muF38M3O0(1/4) AAS
同好会のＦＢから>>230-231のコメントが消されている！
同好会にとって軽便を否定するものは建設的な意見でも目障りなんだろうな
同好会の体質が判ったよ
254: 2013/08/02(金) ??:??:?? ID:muF38M3O0(2/4) AAS
近鉄内部・八王子線 同好会
Facebook写真:694945593854793
255: 2013/08/02(金) ??:??:?? ID:muF38M3O0(3/4) AAS
【BRT化】近鉄内部･八王子線スレ【軽便存続】
2chｽﾚ:rail
前スレのコピペにある様に匿名の2ちゃんに書かずに名前表示のあるＦＢに書き込めなんて言いながら
いざ意見が書き込まれたら都合が悪いからって削除して
今までもそうやって異なる意見を封殺してきたんじゃないか
256: 2013/08/02(金) ??:??:?? ID:muF38M3O0(4/4) AAS
同好会の連中 ここ見ているのは判っているんだから
ちゃんとＦＢなりここなりで説明しろよ
257: 2013/08/02(金) ??:??:?? ID:IgaJTNQZ0(1) AAS
>>253
こんなとこに書き写したからじゃないのか？
258: 2013/08/02(金) ??:??:?? ID:O2pWJdjq0(1/2) AAS
１．今までも同好会の発言が何度かコピペされているが削除されてない
２．書き込んだ本人が一部でも名前が転載されるのが嫌で削除するならこれ以上検索されない様に投稿全部削除するだろう
３．今までにも同好会のfacebookに軽便以外の建設的なコメント改軌も含む）が投稿されたはずなのに一つも載っていない
★結論★
状況証拠からは軽便マンセーとする同好会の趣旨と異なるコメントを削除してきた可能性が最も高い
本当にＢＲＴや改軌のコメントの一つや二つ あってもおかしくないのにこれまで一つも無いなんておかしいよ
259: 2013/08/02(金) ??:??:?? ID:a9uThbNR0(1) AAS
発達障害が集う、なかよしクラブに何を求めているんだよｗ
特殊狭軌のままで黒字運営出来るとか、投資が回収出来るとかいう現実味の有る案が議論されているなら価値が有るが、
金も知恵も持たない単なる半端者の集まりだよ
Facebookの中でも最底辺だな
260: 2013/08/02(金) ??:??:?? ID:O2pWJdjq0(2/2) AAS
もう一つ消されそうなコメント発見
投稿時間から消されたコメントの直後に書かれたコメント
＞私も近鉄のリリース読んだんでこういう方針は手だなあと思いましたよ。国内で殆ど製造実績がない車両を作るのと、気仙沼線や日立電鉄で採用例がある後者。どっちが良いのか、目に見えてます。
水曜日 23:42 (携帯より)
コメントした本人のfacebook
同好会のfacebookから宮さんのＢＲＴのコメントが削除された後にそのことに気づいて書かれたと思われる
＞四日市市民がアホンダラ、はやり過ぎと思いけしました。だけどコメント見る限りアホンダラとしか思えんのですわ。
木曜日 22:16 (携帯より)
261(2): 2013/08/02(金) ??:??:?? ID:XDw5/6UNO携(1) AAS
熱い電車はもう要らない
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