[過去ﾛｸﾞ] ■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part35■ (656ﾚｽ)
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12: テンプレート（ひな型） 2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:9xeIiHNY0(2/6) AAS
Q：女性専用車があるからって何か実害でもあるのか？
A：導入されたからと言って痴漢被害が増えた報告もありますし痴漢冤罪を回避できるわけではありません。
それだけでなく女性しか居ない＝異性の目を気にしなくてよい、という安心感が専用車利用中女性の警戒心を削ぐほか(専用車の女性を狙った犯罪も有)、
任意協力の周知が徹底されていない分男性客と女性客、乗務員をめぐったトラブルの温床ともなります。
上述のように内部障害者の乗車も困難ですし、見た目で分かる車椅子系障害者でさえ、車椅子ｽﾍﾟｰｽが女性専用車にあると躊躇ったりします。
そして一番の問題はｱﾊﾟﾙﾄﾍｲﾄの復活です。
●【社会】“女性専用車両こそ性差別ではないか” 阿川尚之・慶大教授 記す★10(1001) 2chｽﾚ:newsplus（産経新聞掲載）
↑これにあるように、自分の意思でどうにもならない類の属性差別で、黒人差別 アパルトヘイトの復活でもあります。
Q：男が痴漢するから悪いんでしょ？俺も男だが、連帯責任だよ。男→男、女→男の痴漢もあるのは認めるが、数は圧倒的に男→女だし。
江戸時代の五人組は否定的なﾆｭｱﾝｽで学校で教わったけど、でも、今でも、「一部のトラック運転手がスピード違反するから、全てのトラック運転手にﾘﾐｯﾀｰ搭載を義務付け」したよね。
「俺は制限速度守るから」は通用しない。自分が所属する属性への措置は理不尽だろうと甘受するしかない。
タバコだって、一部の喫煙者がマナー悪いから、全面禁煙になったわけで。
A：
じゃ、俺（男）が殺人をしたら、あんたも連帯責任って事で刑務所入ってね。
ま、極論はさておき、「上記の産経新聞の記事をもう一度読め」という事だ。
それに、トラックにしろタバコにしろ、多かれ少なかれ自分の意志でなった事に対し、性別という属性は、肌の色同様に、自分の意思で選択できないから問題なんだ。
子供専用や老人専用ならば自分が過去や将来に使える日があっても、性別はどうにもならない。
だいたい、「自分が所属する属性への措置は理不尽だろうと甘受するしかない」なんて言ったら、あらゆる差別がまかり通ってしまうぞ。
ちなみに西武鉄道に女性専用車が任意か強制か尋ねたメールには「男性には分からない痴漢の恐怖」とあったから、西武鉄道は、「男→男」や「女→男」の痴漢は痴漢と認めてないようだ。
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