[過去ﾛｸﾞ] 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線70 (1001ﾚｽ)
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80(1): 2013/09/12(木)11:57:00.35 ID:dWuISBtrO携(1) AAS
東花園〜石切間しか違わないのに結構な差なんだな
大阪線は高安〜河内国分間の違いだがそっちよりは顕著か
135: 2013/09/16(月)06:16:19.35 ID:+AeF1a7ZO携(1) AAS
全線通常運行かな？
193: 2013/09/20(金)01:03:53.35 ID:0Pp+WFHr0(1) AAS
>>180と187は珍しくないとかいってるが近鉄奈良線で待避駅で毎回通過電車を待つのは意外に珍しいもんだよ。特急の多い大阪線でも毎回待避駅で通過待ちとかも意外に少ないし
阪神と比べると珍しくないかもしれないけど
281: 2013/09/26(木)19:18:10.35 ID:yIpbQbiK0(1) AAS
来月奈良駅で鉄道祭りをするのは既出?
奈良駅の地下駅火災対策工事は具体的にどんなことしてるの?
303(1): 2013/09/26(木)21:03:52.35 ID:7DMssFc/0(3/6) AAS
>>302
難波発車時は目論見どおりの車内だと思うが、
東大阪市内各駅から無券客が次々に乗り込んで、瓢箪山あたりでは「走る人外魔境」になってると思うよ。
380: 2013/09/29(日)06:05:00.35 ID:ZKm+2iDI0(1) AAS
>>370 >瓢箪山の引上線・・・東花園まで複々線にして
東花園の高架工事の元々の計画（ソース：東大阪市政だよりに図面掲載）
では2層構造になっていた、下層部にホームと車庫への引き上げ線、上層部に
通過線をもつ壮大なものだった。
上層部の通過線の東端は瓢箪山駅手前の外環まで延びていてそこで内側に合流する
ようになっていた。
きっと自腹別工事でほんの少し延伸して瓢箪山の引き上げ線と繋げて
実質複々線にすることを考えていたのかもしれません。
468(1): 2013/10/04(金)07:38:28.35 ID:x0Bi9gNZ0(1/2) AAS
>>437
以前、新型ATS設置と運転席に表記されたアーバンライナーで、布施から今里の間（最高100km/h）で102km/h出たのは見た。
もちろん、非常ブレーキなどは一切作動せず、そのまま自然に速度が落ちただけ。ただ、何か警報音っぽいのは鳴っていた。
もあし最高速度を少しオーバーしてブレーキがかかるなら、ダイヤも遅くしないといけないし、阪神のように最高110kmのところを106kmしか出せない、というようになる。
734: 2013/10/19(土)11:13:11.35 ID:unsOYJFD0(2/2) AAS
75 : 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) : 2011/08/04(木) 12:18:56.50 ID:GUW/nCmpO [1/1回発言]
東大阪、八尾あたりの馬鹿レベルは凄まじいからな
義務教育じゃなかったら余裕で中学でも留年するような輩の集まり
80 : 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) : 2011/08/04(木) 12:21:36.02 ID:5P/iuu020 [1/2回発言]
東大阪ってついてる時点で糞ゴミ
東大阪市民全員死ね
82 : 名無しさん＠涙目です。(大阪府) : 2011/08/04(木) 12:21:39.27 ID:KcPJ/niR0 [2/2回発言]
>>75
仲良かった先生が東大阪の学校には来たくなかった(笑)みんなに言ったらあかんで、って言ってたわ
104 : 名無しさん＠涙目です。(東京都) : 2011/08/04(木) 12:25:37.78 ID:5P/iuu020 [2/2回発言]
省3
882: 東大阪市民 2013/10/24(木)21:32:44.35 ID:juQ4d+IHO携(3/7) AAS
ひったくり、強盗、殺人、強姦
これくらいのことでびびっとったら東大阪では生きていけへんぞ！
ホンマ日本人は情けないのぅ
東大阪の男はみんなレイプのひとつやふたつやってきてんねん！
東大阪では女の一人や二人犯してこそ一人前や！
神戸のぼっちゃんには理解でけへん世界やがな！
ホンマ東大阪は最高の街やで！
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