[過去ﾛｸﾞ] 羽越新幹線 Part1 (992ﾚｽ)
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104: 2013/09/29(日)12:35 ID:VgY8e6hd0(1) AAS
庄内は山形市よりも工業出荷額は高いし、
秋田は、東京まで3：45が2時間台まで短縮出来るし、
建設する価値は十分あるよ。
ただ、優先順位という問題はある。
1.最優先の整備新幹線（北海道、北陸、長崎）
2.引き続き速やかに着手すべき路線（四国、山陰、大分、羽越各線のなかでも優先度が高い区間）
3.建設が望ましい路線（2.の残区間）
羽越の場合、2.に該当し、上越妙高-長岡とともに、新潟-庄内（秋田）は優先すべき区間だと思う。
ただ、札幌方面との直通の優先順位は3.に相当する。
既に秋田新幹線があるので、理解の得られやすい庄内を前面に押し出しながら、
秋田までを開通させることに重点を置くことが望ましいんじゃ？
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