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東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 91 (1001ﾚｽ)
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 91 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/
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19: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/27(金) 17:32:48.18 ID:3Khv1TFE0 また警官や環境の悪くなる無駄な道路作りしてんなあ その分を鉄道にまわせよ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/19
20: 昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p [] 2013/09/27(金) 19:17:47.66 ID:RsTo0ZjC0 湯河原・真鶴パスって採算合うの？少なくともバス会社の採算はゼロに等しそう…。 あきいずとかいうポスター、箱根へ行く交通手段は小田急を省いてやはり小田原からバスになってるが、 「箱根登山バス」「箱根海賊船」になっている。 でもＪＲとしては対抗上、伊豆箱根系のほうがいいんじゃないか？ 伊豆箱根バスとセットのフリーきっぷは311の後発売中止になったまま、そのまま消えてしまったな。 東海道線のトイレの手洗いの水は「飲まないで」とあるが、飲んだらどうなるの？ 水道水じゃないの？ 採算と言えば、普通列車グリーン車の 早朝や深夜は客の数に対してアテンダントやら警備員やら、採算合ってるのか？ さっき小田原駅に入線した湘南新宿ﾗｲﾝ、 行き先表示が「回送」のままだったよしばらく。行き先変えてきてから入ってきなさいよ！ 人身事故の振替って、いちいち振替票の集計なんてしなくても、 「持ちつ持たれつ」で、いちいち請求とかせずに「困ったときはお互い様」でいいじゃないの。 まあ、中央線と多摩ﾓﾉﾚｰﾙ／京王線なんかだと、頻度的に対等ではないってのはあるけれど。 ところで、中央線で人身が多い理由ってなんなの？結局。 高崎線や宇都宮線は、10両＋５両の場合でも、行き来できるが、東海道線（湘新含む）の場合は行き来出来ないのはどうして？ 山手線や京浜東北線、埼京線の233は半自動機能がないが、３／４はできるの？台風時のｳﾔとかで３／４くらいはできないとまずいが…。横須賀線でも３／４はやってるし。 東海道線は半自動も３／４もできるが、中央線も３／４はできる？ ってか中央線は、201系みたいなﾄﾞｱﾚｰﾙﾋｰﾀｰもない（233にはあるはず）のがよく富士急線や奥多摩に入っていたよな。他社だと西武秩父線もだが。 つか、東海道線は湘南新宿ラインの関係上半自動をつけただけであって、東海道線単独なら半自動なかったのかな？もしかして。 温帯気候とはいえ冬は寒いんだから、ＪＲ東海みたいに原則として半自動をつけるべきだろう。 あ、でもﾑｰﾝﾗｲﾄながらの車両は、半自動機能がないのか、あるけど使わないのか、夜間の長時間停車がﾒｯﾁｬ寒かった。 常磐線人身の時はﾑｰﾝﾗｲﾄながらが小田原で１時間近く常磐線の客を待って静岡県内駅停車時間短縮で調整したが、この判断ってどっちのJRがやってるの？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/20
21: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/27(金) 19:47:25.99 ID:oOkQx9rY0 >>15 今になって何必死に攻撃してるんだよ それも草生やして 所詮ここに住んでる輩はヲタでお前も同様 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/21
22: 昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p [] 2013/09/27(金) 23:19:49.70 ID:RsTo0ZjC0 中央線のライナー（青梅線のライナーを含む）は上りは知らんが 下りは立川などで「乗れません」と強調されて立ち番等が放送しています。 ホームの電光掲示板（ＬＥＤ）も「ご乗車なれません」と回送と同じような表記。 でも東海道線のライナーは、これまた上りは知らんが、 下りは、平塚→小田原などは、改札駅員に「乗れるか？」と尋ねると「ライナー券を持っている方のものなので、ダメ」（でも平塚で下りライナー券は売ってない）とは言われるものの、 平塚駅ホームＬＥＤでもホームの立ち番でももろに表示・放送していて、 そして実際にもたくさんの人が平塚から乗る。 なぜ、中央線と東海道（本）線で扱いが違うんだ？ くだり青梅ライナーは立川からでも需要ありそうだし・・。 そして、平塚駅ではなぜ改札駅員はあくまでも「乗れない」と説明しつつも、 ＬＥＤや立ち番駅員では「乗れる」前提の表示・放送をしまくりなんだ？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/22
23: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/28(土) 02:04:46.80 ID:cx6vMxX90 >>19 無駄かどうかは、>>19が使うかどうかとは関係ないよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/23
24: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/28(土) 10:21:20.67 ID:hI3sRG8g0 先日、時間があったから小田原の箱根そばで そばカレーセットを食べようと食券を買ったんだけど そば・うどんと窓口とカレーの窓口とどちらに食券を持っていったらいいか わからなくて、混んでたし、あきらめて出てきちゃった 食券はどちらに持っていくのが正解？ 教えてエロいひと http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/24
25: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/28(土) 12:19:39.62 ID:8F36IwwL0 そばうどん側の券売機にあるメニューはそばうどんの窓口。 カレー側の券売機にあるメニューはカレーの窓口。 そばカレーセットならそばうどんメニュー。 ていうか食券買ったのに払い戻しもせず食べずに出てくるとかネタだなｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/25
26: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/28(土) 13:42:27.33 ID:aQ/nTxaW0 その場で訊けないコミュ障か？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/26
27: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/28(土) 14:38:39.46 ID:t5TjIsDXO 品川工事日の横浜 下りの特急は新宿・横浜始発とも6番発 上りの特急は横浜終着が8番、新宿行は10番 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/27
28: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/28(土) 19:21:28.64 ID:y0hP+YIq0 それくらい食券渡してみればわかるだろ 違ったらここじゃないくらいって教えてくれるさ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/28
29: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/28(土) 21:10:30.22 ID:13C2EGjb0 それが出来ないのが コミュ障害 (´・ω・`) http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/29
30: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/28(土) 22:37:10.90 ID:DmPokO0f0 >>27 何情報？ 前スレでさんざん議論になったが横浜発着はどこから回送するか情報ある？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/30
31: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/29(日) 00:19:41.14 ID:rno0+OkeO >>31 東の駅の時刻表ページ及び伊豆急時刻表 横浜発着の特急は直接国府津出入区かと思ってたけど違うっぽいね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/31
32: 昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p [] 2013/09/29(日) 01:44:09.90 ID:aEvq5py10 「箱根観光船株式会社」の「箱根観光船」で合ってる？ 「多摩都市モノレール（株）」の、「多摩モノレール線」みたいなもん？ 〜〜 沼津登山東海バス 箱根のホテル・宿を運営する小田急リゾーツの箱根観光地情報 http://www.odakyu-hotel.co.jp/sightseeing/%E7%AE%B1%E6%A0%B9%E3%81%AE%E4%BA%A4%E9%80%9A/%E6%B2%BC%E6%B4%A5%E7%99%BB%E5%B1%B1%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%83%90%E3%82%B9/ ↑ この写真って芦ノ湖の奥に富士山が見えてるけど、合成？ それとも本当にこういう景色であって合成・ハメコミはバスだけ？ 〜〜 熱海駅、工事中だかなんだか知らんが タクシーは駅のほうまで入れない。なんとかしてくれ。 あと、真鶴駅はｺｾﾝｷｮｳ、湯河原駅・熱海駅・函南駅はトンネルその他で 駅の向こう側に行けるけど、 早川駅はどうやって駅の向こう側に行くの？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/32
33: 昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p [] 2013/09/29(日) 02:11:55.83 ID:aEvq5py10 国府津駅・平塚駅もドア半自動やれや。 っていうか青梅線が完全半自動なら、東海道（本）線も 小田原〜熱海は完全半自動、小田原〜東京は長時間停車時半自動でいいと思う。 青梅線の立川〜青梅の客は 明らかに熱海〜小田原の客より多いし。 つか、東京駅で半自動やったのは 「ドアが開いていて冷えない」って苦情が多かったとかあったが、 同じく東京駅始発の中央線でも同じ現象は起きるはずでは？ なんで東海道線だけ？ 中央線はそもそも苦情がなかったのか、 それとも苦情があったけど突っぱねたの？ 中央線も東海道線も停車時間は同じくらいだよな・・ 横須賀線は・・ 東京始発ってあったっけ？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/33
34: 昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p [] 2013/09/29(日) 02:36:51.31 ID:fdBE8l4Q0 http://www.izuhakone.co.jp/taxi/news/2011/2011-0331-1849-32.htm この免許返納割引制度って最大１，５割引になるそうだが、 障害者割引との併用は出来るの？ タクシーサイト タクシーを呼ぶ・予約する・料金を調べる・観光する http://www.taxisite.com/ で、タクシー運賃を調べると（高速使用／深夜料金適用外／障害者割引や免許返納割引は打込不可）、 ・小田原駅→富士急ハイランド（国府津駅発の高速バスとほぼ同じ経路） ・湯河原駅→富士急ハイランド（湯河原パークウエイ→山伏峠、湖尻峠、長尾峠経由） ・元箱根→富士急ハイランド（山伏峠→湖尻峠→長尾峠経由） の、いずれも約２万円。 しかし、元箱根からと湯河原駅からがほとんど同じ料金ってなんかおかしくないか？ 湯河原駅からの場合はいったん箱根に抜けるんだから、最初から箱根出発である元箱根のほうが安くなりそうなものだが・・ あと、湯河原駅や箱根湯本駅からは、冬季は、箱根に抜けるのでなく、いったん小田原に出てからハイランドライナー（国府津駅〜富士急ハイランドの高速バス）ルートにしたほうが 冬季は安全かな？ 個人的には、箱根湯本駅は季節問わず小田原に抜けてから行くべきと思うが、 逆に、小田原から行くのに箱根を抜けてから行く人もいるよね。 ちなみにだが、芦ノ湖観光は「芦ノ湖の東側」に集中していて、芦ノ湖の西側はほとんど観光開発されてないのはどうして？ バス路線もないし・・。せいぜい、芦ノ湖スカイライン線の箱根登山バスと、毎年１回（大名行列の日だっけ？）に非公開で長尾峠方面に行く箱根登山バスがあるくらいじゃね。バス停もあるようだが、免許維持する理由が分からん。 つか、年１回で免許維持なの？１日１便か最低でも週１便必要だったような・・ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/34
35: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/29(日) 11:53:29.39 ID:jEsiHTpe0 以前は小田原の箱そば改札の中からも改札の外からも食べれて便利だったんだけど、 キセルが多すぎて廃止されたんだよなw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/35
36: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/29(日) 13:12:58.96 ID:M3/LK3Kg0 >>35 改札内外で店内は仕切られてたはずだけど？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/36
37: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/29(日) 13:14:17.62 ID:aZ5Kphjn0 >>35 キセル多かったのか？ 通り抜けられないようになってたと思うんだが http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/37
38: 名無し野電車区 [sage] 2013/09/29(日) 19:43:20.42 ID:NEtr4vQG0 内外のエリア分けはしてあったけど壁とかじゃなく ロープ渡してあるだけだったので物理的に制止できるものじゃなかった。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1380111581/38
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