[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ　Part3 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

321: 2013/12/22(日)00:40 ID:da6k3yP80(1/2) AA×


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
321: [sage] 2013/12/22(日) 00:40:57.61 ID:da6k3yP80 夜行列車でも車体振ってるくらいだから、381系ほど酷くないんじゃないかと＞タルゴ 傾斜角も3〜3.5度と小さいし。 速度は基本と比べ15パーセント増しらしい。日本で言うと本則+15km/hくらいになるのか。意外と遅い。 ペンドリーノは25から30パーセントくらいだって言うから、これも8度も傾けてる割に意外と遅いかな？ 5度傾斜でも四国2000系が本則+30km/hで33パーセント増し、383系にいたっては本則+35km/hで39パーセント増しだし。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/321
夜行列車でも車体振ってるくらいだから系ほど酷くないんじゃないかとタルゴ 傾斜角も度と小さいし 速度は基本と比べパーセント増しらしい日本で言うと本則くらいになるのか意外と遅い ペンドリーノはからパーセントくらいだって言うからこれも度も傾けてる割に意外と遅いかな？ 度傾斜でも四国系が本則でパーセント増し系にいたっては本則でパーセント増しだし

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 680 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.019s