[過去ログ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001レス)
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372(2): 2013/12/28(土)22:23 ID:IpHAoe6y0(1) AAS
>>356
そもそもなぜ振り子式と呼ばれるのかといえば、
遠心力による振り子作用を傾斜の駆動力として利用してるから。
強制車体傾斜式でアクチュエータを停止して、
車体傾斜機構が有効に作動するかどうか考えれば、
強制振り子という言葉が正確な物ではないという事は判るだろう。
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