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在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001レス)
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393
: 2014/01/02(木)15:11
ID:6PToh2FO0(1)
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393: [sage] 2014/01/02(木) 15:11:23.85 ID:6PToh2FO0 曲線状に踏切がある場合とかを考えると、標準軌だとむしろカント量を多くとれないんじゃね? 同じだけ車体を傾けたい場合、標準軌の方がカント量を多くしなきゃいけないが、そこに踏切を設置するとえらいことになる。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/393
曲線状に踏切がある場合とかを考えると標準軌だとむしろカント量を多くとれないんじゃね? 同じだけ車体を傾けたい場合標準軌の方がカント量を多くしなきゃいけないがそこに踏切を設置するとえらいことになる
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