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在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
在来線の高速化について語るスレ Part3 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/
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498: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/26(日) 23:11:54.96 ID:xOv2Bopj0 >>494 そのラインナップなら神威と日立は？ 八雲と稲穂はきつそう。 庄内と山陰はなぁ… 正直、人口減少社会で政令市未満の地方都市に将来性があるかというと… http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/498
499: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 00:39:26.43 ID:2kaKzk+40 >>466 札幌近郊輸送を除いたJR北の旅客数は5500万人 道内航空旅客数は60万人 これ、端から競争になってないだろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389790518/462 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/499
500: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 01:04:48.61 ID:2kaKzk+40 >>495 中国・韓国の在来幹線からは凄い勢いで踏切が姿を消してるみたいだね http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1366113766/l50 半世紀ほど前の西ヨーロッパのような状況なのかな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/500
501: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 01:33:05.81 ID:vzxoJ40b0 中国が鉄道偏重とかおまえらも相当情弱だな すでに総延長11万キロを超えて世界一の高速道路大国だし バスの生産も世界一だよ http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-01/16/119003166_13898746738241n.jpg http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/501
502: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 01:54:03.26 ID:vzxoJ40b0 1年で3千両以上高速車両生産して 4千両以上地下鉄車両してる国に対して おまえら何言ってんだって話ｗｗｗｗ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/502
503: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 06:09:18.96 ID:t8MZDA9O0 >>497 日本の鉄道技術ももともとイギリスからのパクリだから、 あまり威張っちゃダメだよ。 謙虚さが日本人の美徳。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/503
504: 名無し野電車区 [] 2014/01/27(月) 06:14:09.34 ID:k/Qga4gs0 すでに総延長11万キロを超えて世界一の高速道路大国… バスの生産も世界一… 最高速度250だから、1年で3千両高速車両生産しているから… だから何? どうもここにいる中国人はおめでたいほどに単細胞のようですな… http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/504
505: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 06:46:12.97 ID:SrBbd3ep0 >>503 美徳というほど日本人が本当に謙虚だったことなんてあったっけ？ 技術力と一緒で日本人が勝手に思い込んでるけど実は大したことのないことの一つに過ぎないんでは？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/505
506: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 07:30:31.62 ID:HyKfeSkrQ どうも臭えな。なぜ唐突に極右の中国史上主義者が｢日本の在来線スレ｣に現れたんだ。 わざと刺激して愛国心に火を点けさせ、ここのスレ民を極右にまで持っていこうって工作かい？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/506
507: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 07:42:52.81 ID:SrBbd3ep0 それは、日本人というものが単に自分に都合の悪いレスをみんな朝鮮や中国の仕業にしたがる 偏狭な精神の持ち主だってだけのこと。謙虚だか美徳なんて日本人にはないってことだ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/507
508: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 07:50:21.49 ID:vzxoJ40b0 べつに中国の在来線がどうとかマジでどうでもいいけど 認識が古すぎておもしろかっただけだよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/508
509: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 08:52:58.98 ID:PF4TqvK2O >>498 くろしおも客減ってるしな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/509
510: 名無し野電車区 [] 2014/01/27(月) 09:21:17.08 ID:B1z/ff4T0 287系はせめて簡易車体傾斜式にするべきだった こうすれば381系と同等の曲線通過速度を実現できて所要時間が延びるなんて事は無かったのに http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/510
511: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 11:27:43.80 ID:D/1L+5z80 ↓「くろしお」沿線のおもな自治体人口 和歌山市 36.6万 海南市 5.3万人 有田市 3万人 御坊市 2.5万人 田辺市 7.7万人 白浜町 2.2万人 串本町 1.7万人 那智勝浦町 1.6万人 新宮市 3.0万人 大きな街がぜんぜんない… それなりに長編成の電車特急がそれなりの頻度で走ってて儲かってそうに見えるけど、 それは観光客に対応するためで沿線人口は山陰と同レベル、 自治体のお布施で高速化したのも頷けるというか、 観光客がいなかったら非電化のままだったのかもしれないなあ、というか… ↓比較のため鳥取・島根の山陰線沿線 鳥取市 19.4万人 倉吉市 4.9万人 米子市 14.8万人 (境港市) 3.5万人 安来市 4.0万人 松江市 20.8万人 出雲市 17.1万人 大田市 3.6万人 江津市 2.5万人 浜田市 6.0万人 益田市 4.9万人 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/511
512: 名無し野電車区 [] 2014/01/27(月) 17:27:25.39 ID:k/Qga4gs0 このスレは中国人にはついていけない内容だと思う。 どういう経緯で迷い込んできたのかは知らないけど。 例えば、技術論など論理的な内容だったらまだ議論の余地があるけど やれ生産量数が世界一だとか、あまりに次元が低すぎて苦笑する。子供のレベルだよ。 愛国心鼓舞したいなら、どこか他所のスレ行った方がいい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/512
513: 名無し野電車区 [] 2014/01/27(月) 20:22:04.15 ID:7M+ommmH0 日車がTEMU2000で採用したこの方式なら、空気バネでも乗り心地は良くなるのかね？ http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/making/tilting_system.html どっかのバカのせいで話が流れちまったじゃねーか（憤怒） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/513
514: 名無し野電車区 [] 2014/01/27(月) 20:37:58.28 ID:qUr11GsZO やくもによく乗るけどロングレールでない区間の乗り心地はひどすぎる。 速度ダウンしてもいいから287系だかに代えてくれ。 停車駅を岡山→倉敷→新見→米子にすれば可能だろ？ 生山とか根雨とかはいいから。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/514
515: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 20:59:35.41 ID:J5Gjh7dK0 >>513 JR北海道「まずウチさぁ…(日本最長)直線、あんだけど…」 JR北海道「(高速度試験)やってかない？」 JR総研 「あ〜いいっすね^〜」 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/515
516: 名無し野電車区 [] 2014/01/27(月) 21:11:15.34 ID:qUr11GsZO 軌道の嘘データもらったところで仕方ないからいりませんでは。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/516
517: 名無し野電車区 [sage] 2014/01/27(月) 22:55:29.28 ID:lA5wvAyA0 >>497 ネトウヨは採算度外視というが、鉄道に採算を求めるのは日本だけ。 ヨーロッパは北海道以上に人口希薄地帯に高速鉄道を引きまくっている。 中国はそれに比べれば都市人口がけた違いに大きいし、人口も多い場所に鉄道を引いている。 そもそも社会主義だから会計方式も異なり、減価償却の概念すらないから採算の概念も全く異なる。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/517
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