[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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599(3): 2014/02/06(木)17:08 ID:ij+aCm1q0(1) AAS
東海旅客鉄道株式会社だってさ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.patentjp.com
ガラケーなら検索に時間と通信費がかかるから仕方ないな
PCやスマホならソースはまず自分で取ってくる努力をしろだが…
「出願日 平成８年（１９９６）８月１４日」から20年だから今しばらく掛かるな
てか1994年の383系試作車の時点で鉄道雑誌にさえこの技術公開されてたんだから
公知のものだって申し立てたらこの特許を無効にしてタダで使えたんじゃねーか…
量産車のシンプルな柔剛剛柔だと横圧2割低減なのに、
試作車の切替装置付けてやってた柔剛柔剛だと5%低減でしかないってのワロタ
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