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在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001レス)
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61
: 2013/11/20(水)06:54
ID:E6cP/t9h0(1)
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61: [sage] 2013/11/20(水) 06:54:53.02 ID:E6cP/t9h0 方針の転換と言えば、 そもそもは591系って東北本線用次世代型特急電車のテストベッドだし。 1971年に東北新幹線建設が決まって、 一旦は振り子式そのものがお蔵入りになりかけた。 長野新幹線とE351系・255系、北陸新幹線と北越急行など、 整備新幹線は在来線の計画を乱しがちだなあ。 もっと計画的にできないもんかね? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/61
方針の転換と言えば そもそもは系って東北本線用次世代型特急電車のテストベッドだし 年に東北新幹線建設が決まって 一旦は振り子式そのものがお蔵入りになりかけた 長野新幹線と系系北陸新幹線と北越急行など 整備新幹線は在来線の計画を乱しがちだなあ もっと計画的にできないもんかね?
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