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在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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635
: 2014/02/07(金)22:36
ID:PJGpxwQd0(2/4)
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>>630
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635: [sage] 2014/02/07(金) 22:36:10.36 ID:PJGpxwQd0 ちなみにスーパーひたちは上野〜いわき間で485系ひたちより20分以上速くなってます >まあ、「JR東日本は」スピードしか考えてなかったよね、スーパーひたちとか などと言われる所以はありません、>>630の言う通り最高速度向上だけではなく最高速度運転区間を増やすため曲線通過速度、分岐器改良、加速力も当然良くなってます ひだの場合、とにかくキハ80系ひだが遅かったため、他の列車より効果が容易に出やすく 485系ひたち時代に既に高速化されていたスーパーひたちなどと比較すること自体が間違いです キハ85系投入以前の名古屋〜高山間最速列車は、キハ58系急行「加越」だったりします http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/635
ちなみにスーパーひたちは上野いわき間で系ひたちより分以上速くなってます まあ東日本はスピードしか考えてなかったよねスーパーひたちとか などと言われる所以はありませんの言う通り最高速度向上だけではなく最高速度運転区間を増やすため曲線通過速度分岐器改良加速力も当然良くなってます ひだの場合とにかくキハ系ひだが遅かったため他の列車より効果が容易に出やすく 系ひたち時代に既に高速化されていたスーパーひたちなどと比較すること自体が間違いです キハ系投入以前の名古屋高山間最速列車はキハ系急行加越だったりします
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