[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ　Part3 (1001ﾚｽ)
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661: 2014/02/08(土)17:52 ID:YHjpyxC20(1/2) AA×
>>649


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661: [sage] 2014/02/08(土) 17:52:08.86 ID:YHjpyxC20 >>649 >あんまり知られていないがキハ85系は曲線通過速度が遅い あんまり知られていないがキハ85系はパワーもキハ181系とあまり変わらない 速度種別はキハ85系がA27 全盛期のキハ181系全動力車編成でA32 末期はまかぜA28 某キハ181系ファンサイトによればシミュレーションで伯備線を走らせた場合 キハ85系が1分速いだけだったという 名古屋の車両基地がゴネたせいで計画はおじゃんになったが もしキハ181系がひだとして走っていたら 今頃はパワーだけではどうもならないと知り振り子化されていたかもしれない 四国や山陰のように http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/661
あんまり知られていないがキハ系は曲線通過速度が遅い あんまり知られていないがキハ系はパワーもキハ系とあまり変わらない 速度種別はキハ系が 全盛期のキハ系全動力車編成で 末期はまかぜ 某キハ系ファンサイトによればシミュレーションで伯備線を走らせた場合 キハ系が分速いだけだったという 名古屋の車両基地がゴネたせいで計画はおじゃんになったが もしキハ系がひだとして走っていたら 今頃はパワーだけではどうもならないと知り振り子化されていたかもしれない 四国や山陰のように

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