[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ　Part3 (1001ﾚｽ)
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680: 2014/02/09(日)00:28 ID:xLPoNc800(1/2) AA×
>>679


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
680: [sage] 2014/02/09(日) 00:28:41.06 ID:xLPoNc800 >>679 他の野心的な仕様の振り子は短編成の試作車を一本だけ作り、 十分試験を繰り返した上で量産車に反映してるが、 Ｅ３５１は量産試作と銘打って12両フル編成を2本も投入し、 挙句その後の運行計画もぐだぐだになった。 言い訳の余地ははるかに小さいと思う。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/680
他の野心的な仕様の振り子は短編成の試作車を一本だけ作り 十分試験を繰り返した上で量産車に反映してるが ３５１は量産試作と銘打って両フル編成を本も投入し 挙句その後の運行計画もぐだぐだになった 言い訳の余地ははるかに小さいと思う

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