[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ　Part3 (1001ﾚｽ)
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744: 2014/02/12(水)23:36 ID:f52xJdTr0(1) AA×


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744: [sage] 2014/02/12(水) 23:36:07.21 ID:f52xJdTr0 四国の予讃線・土讃線をJR四国以外の会社が運営してたら、 ここまで飛ばす路線になってなかったな。 もしJR西日本が運営してたら、地元負担があった上で、 山陰本線程度の投資で終わっていたかも。 もしJR東海が運営してたら、枕木は律儀にPCに取り替えるけど、 車両はキハ85かキハ185のようなキハ181系＋α程度の性能しかない 車両に替えただけで終わって、それ以外は放置されまくったかもしれない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/744
四国の予讃線土讃線を四国以外の会社が運営してたら ここまで飛ばす路線になってなかったな もし西日本が運営してたら地元負担があった上で 山陰本線程度の投資で終わっていたかも もし東海が運営してたら枕木は律儀にに取り替えるけど 車両はキハかキハのようなキハ系程度の性能しかない 車両に替えただけで終わってそれ以外は放置されまくったかもしれない

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