[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ　Part3 (1001ﾚｽ)

在来線の高速化について語るスレ　Part3 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/

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750: 名無し野電車区 [sage] 2014/02/13(木) 12:15:34.66 ID:uO7stbzZ0 前に誰か言ったが、 そこまでやる必要なかったからだろな>高山本線に振り子 キハ80系で最高速度85km/h、曲線は本則。 そこからキハ85系で最高速度95〜110km/h、曲線は本則+10〜15km/h、さらに高馬力化。 振り子化すればもう10〜15km/hくらい速くなるが、開発中だったし、ビジネスより観光向けの列車だからキハ85系で十分という判断だろう。 しなのにしても、 中津川〜塩尻間は大して曲線改良しておらず未だにカント90mm。 松本〜長野間は何もやってないので制御付き自然振り子すら使えず、自然振り子モードで走ってる。 単線だと速度上げても無駄になること多いし、 こちらも現状で十分という判断だろな。 速度上げると保守費用もかさむし。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/750

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