[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ　Part3 (1001ﾚｽ)
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857: 2014/02/28(金)21:40 ID:4ti8tTczO携(3/3) AA×


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857: [sage] 2014/02/28(金) 21:40:08.85 ID:4ti8tTczO ＞高崎〜長岡間は勾配とカーブで速度出せない、 これは嘘 越後湯沢〜新潟での最高速アタックで360キロや400キロの記録が出ている 過去の量産車最高速記録も大半が上越新幹線で出ている だから羽越高速化より新幹線区間での時短の方が早いかもな ちなみに新潟県内は長岡駅付近で270キロ程度の制限がかかる以外は特に制限が無いらしい http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/857
高崎長岡間は勾配とカーブで速度出せない これは嘘 越後湯沢新潟での最高速アタックでキロやキロの記録が出ている 過去の量産車最高速記録も大半が上越新幹線で出ている だから羽越高速化より新幹線区間での時短の方が早いかもな ちなみに新潟県内は長岡駅付近でキロ程度の制限がかかる以外は特に制限が無いらしい

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