[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ　Part3 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

915: 2014/03/09(日)10:32 ID:BqSqjFkc0(1/3) AA×
>>914


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
915: [sage] 2014/03/09(日) 10:32:33.32 ID:BqSqjFkc0 >>914 開発に鉄道会社が深く関わっているから、 他社がすんなり導入できない状況なんだよ。 同じ川重系の空気バネ車体傾斜でも キハ201系由来のものはJRTT通じて四国がすんなり採用してるけど、 東日本はMue-train作ったりして大変。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1383097505/915
開発に鉄道会社が深く関わっているから 他社がすんなり導入できない状況なんだよ 同じ川重系の空気バネ車体傾斜でも キハ系由来のものは通じて四国がすんなり採用してるけど 東日本は作ったりして大変

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 86 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.024s