[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
530(1): 2014/01/28(火)11:34 ID:Ym+jsWO90(1/2) AAS
日車がTEMU2000で採用したこの方式なら、空気バネでも乗り心地は良くなるのかね？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.n-sharyo.co.jp
どっかのバカのせいで話が流れちまったじゃねーか（憤怒）
538: 479 2014/01/28(火)18:44 ID:Ym+jsWO90(2/2) AAS
>>532
返答ありがとうございます。
ｺﾋの新車は日本車輌製という噂があるので、
コストの観点から振り子はできなくとも、せめてTEMU2000の技術を応用して
乗り心地の良い車体傾斜を実現してほしいものです。
新車なのにスピードも乗り心地も低下するといったことが起きませんように…。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.029s