[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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145(1): 2013/11/27(水)19:35 ID:luwazgmV0(1/3) AAS
>>142
＞JR東日本の651・653・657系も600m以上なら本則+25km/hも可能
違うよ。
651・E653・E657のほか253・255・E257・E259・E751・681・683・281・287・785・789は、
600m以上700m未満で本則+20km/h、700m以上で本則+25km/hです。
非振り子特急ではこいつらが曲線最速。
146: 2013/11/27(水)20:10 ID:luwazgmV0(2/3) AAS
補足。
>>145に無い非振り子特急車は、
700m以上でも本則+20km/h以下。
例えば251は重心が高いので本則+15km/h。
例外的なのは783・787で、>>145と同性能なのだけどコスト抑制のため本則+20km/h。
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