[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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192(1): 2013/11/30(土)17:58 ID:zxv2yyn/0(1/2) AAS
ゲージの狭さが活きてくるような急カーブって路面電車か軽便鉄道並だろう。
その辺にあるようなR200,300程度での1067 vs 1435なら単純に1435の方が通過速度は高くできる。
193(1): 2013/11/30(土)19:00 ID:vnZWfMxU0(1) AAS
>>192
そう思うだろ？
でも実際にR200や300で曲線速度が狭軌以上って例がないんだ。
近鉄はR200や300で狭軌以下。
ただし近鉄は曲線半径によって計算式を変えてるので、R500か600くらいになると狭軌以上。
ミニ新幹線は狭軌と同じだと言うけど、どうなんだろう？
自分の手元の資料ではR400以上のデータしかないが、田沢湖線にはR250があったはず。
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