在来線の高速化について語るスレ　Part3

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27(1): 2013/11/10(日)10:14 ID:WbUGMcY70(1) AAS
>>23
それなのに小田急VSEの過剰スペックときたら・・・
VSEは車体傾斜装置を高速化に活かさず乗り心地良くするためだけに使う希有な例
というか国内はおろか海外見てもVSE以外にはないと思う

95(1): 2013/11/24(日)18:38 ID:XCeHRgsW0(1) AAS
ものすごく遅レスだが>>27、名鉄ミュースカイの2000系も車体傾斜積んでるけど他系列の一部特別車特急と比べて停車駅の分しか所要時間変わってなくね？