[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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3(2): 2013/10/30(水)22:37 ID:1YRCpv9/0(1) AAS
>>1乙
最高速度もそうだけど
JRとか大手私鉄の幹線でも最高100〜110km/h程度に
留まってるのはどうなんだろうね
E233投入路線とか東急小田急京王とか
車両的には120でも問題ないだろうに
4: 2013/10/31(木)20:34 ID:gNRqfHmL0(1) AAS
>>3
都市部の踏切とかホームの狭さの問題かもね
5(2): 2013/10/31(木)23:01 ID:IudzMRCG0(1) AAS
>>3
JRが軽く120km/h運転やってるからといって民鉄も出来るわけじゃないんだよ。
業界全体でノウハウ共有してないから、
例えば現状の設備で120km/h運転したら乗り心地や設備・車両へのダメージどうなるのか、
駄目ならどう改良したらいいのかとか、120km/h運転してない鉄道会社は分からないんだよね。
それと
>車両的には120でも問題ないだろうに
については「設計最高速度」を誤解してない？
「設計最高速度」はモーターや駆動装置周りの許容限界速度を示すもので、
加速性能やブレーキ性能とは別。
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