[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ　Part3 (1001ﾚｽ)
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30(2): 2013/11/11(月)14:17 ID:FnUy/ceX0(1) AAS
ＪＲノロ央線は特急・特快だけでも120km/hで運転してくれればなあ。
駅通過時はだめだめでも駅間長い区間（立川〜国立、国分寺〜ムサコ、吉祥寺〜荻窪など）
なら何とか出せるのにねえ。
３月のダイヤ改正以降は上区間＋中野〜新宿で100km/h遭遇率が高い。

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31: 2013/11/11(月)14:30 ID:DYPEXd4XO携(2/2) AAS
>>30
数年前、甲府近郊の信玄堤を見に257系「かいじ」に乗った事あるが、中野から三鷹までの到達時間が並走する通勤車(勿論各停)と殆ど同じでワロタ。
加速度の関係でその通勤車に先を越される区間もあったなぁｗ

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32: 2013/11/11(月)14:55 ID:gBQMeVOG0(1) AAS
>>30
その区間3分〜5分間隔で走ってるんだからすぐ先行快速に追い付いてしまう
120km/h走行→減速でノロノロ走行→追い越しじゃエネルギー効率低すぎ

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