[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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495(2): 2014/01/26(日)22:35 ID:1WpiHYP+0(2/2) AAS
>>491
人を安易にうそつき呼ばわりするが、今の中国は一年で景色が変わり、鉄道が走ってた場所も変わるほど変化が早い。
日本と違い、在来線にも十分な投資をして在来線の立体交差化、直線化が進んでいる。
鉄道改良のペースも日本と比較にならないほど早いので、去年40キロくらいでノロノロ運転していた線が今年はＣＲＨが250キロ運転なんてこともある。
497(2): 2014/01/26(日)22:56 ID:RHVFGbU00(3/3) AAS
>>495
そりゃ国の面子のために採算二の次で湯水の如く金掛けてんだから変化は早いさ
そもそも人権なんて概念全くない国。用地買収一つとっても
強制的に立ち退かせりゃいいんだから何の苦労もしないだろう
だが、肝腎のCRHは諸外国の技術なしに成立しない代物だ。
他人のふんどしで相撲取って、日本の方が遅れているなんてアホネチズンそのものじゃん。
500(2): 2014/01/27(月)01:04 ID:2kaKzk+40(2/2) AAS
>>495
中国・韓国の在来幹線からは凄い勢いで踏切が姿を消してるみたいだね
2chｽﾚ:ice
半世紀ほど前の西ヨーロッパのような状況なのかな
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