[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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57(1): 2013/11/19(火)11:17 ID:isGQAUF40(1/2) AAS
>>56
日本の振り子システムは僅かな力で傾けられる。
一本の糸で吊したおもりをイメージするとわかりやすいと思う。
おもりを上下させるにはおもりの重量に見合う大きな力が要るが、
左右に揺らすだけなら僅かな力で済む。
振り子システムは左右に揺らすだけなので、0.1Gくらいの遠心力で傾けられるというわけ。
58(1): 2013/11/19(火)13:48 ID:WyZI6bL+0(1) AAS
>>46
>>57さんが書いたように日本の鉄道技師が優先したのは
車体の傾け易さではないか？
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