[過去ログ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001レス)
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81(1): 2013/11/23(土)16:00 ID:CNEAAYIc0(1/2) AAS
>>80
どこが?
FGTはゲージ混在期の繋ぎとしては有効だけど、
未来永劫使うとなると高くて重くて性能もいまいちなまま。
改軌は一度やってしまえばそれで終り。
並行在来線維持し続けるよりはずっと安上がり。
82(2): 2013/11/23(土)16:04 ID:6rEUkL9N0(1) AAS
>>81
並行在来線無くして新幹線に統合するの?
ロングシート新幹線とか走らせるの?
末端は線路容量も余裕があるからそれも有りか
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